Քանի որ բոլոր ճանապարհային հեծանիվների ժողովրդականությունը աստիճանաբար աճեց, աստիճանաբար ձևավորվեցին համապատասխան հավաքածուների և վարման ոճերի մի շարք։Բայց ի՞նչ է նշանակում «բոլոր ճանապարհներով» բառը։ Այստեղ մենք խորությամբ կանդրադառնանք, թե իրականում ինչ է նշանակում «բոլոր ճանապարհներով» հեծանիվը, ինչ է նշանակում «բոլոր ճանապարհներով» հեծանիվի ի հայտ գալը Gravel ճանապարհային հեծանիվի համար։և թե ինչպես է այն տարբերվում (կամ ոչ) նախորդից։    Ի՞նչ է All Road ճանապարհային հեծանիվը։   Ոմանց համար All Road հեծանիվը դիմացկունության ճանապարհային հեծանիվների կատեգորիայի ընդլայնումն է. հարմարավետ լայն անվադողերը թույլ են տալիս ամբողջ հեծանիվին ասֆալտից անցնել կոշտ մակերեսների և ավելի հեշտ խճաքարային արահետների,  կամ, ավելի ճիշտ, բոլոր «մայրուղային» տեսակի համար։ Մյուսների համար «բոլոր ճանապարհները» խճուղային ենթակարգ է, որը նախընտրում է ավելի թեթև, արագ և հարթ երթևեկությունը, քան ավելի տեխնիկական կամ զառիթափ տեխնիկական տեղանքը։  Ֆունկցիոնալությունը կարող է համընկնել ավելի շատ Gravel-ների հետ։ Ինչ վերաբերում է All Road ճանապարհային հեծանիվի բացակայող հատկանիշներին, այս դասում դուք չեք գտնի այնպիսի հատկանիշներ, ինչպիսիք են աերոդինամիկ նստատեղի հենարանը կամ ամորտիզատորի դիզայնը,  և դուք քիչ հավանական է, որ տեսնեք նաև 650b անիվների հավաքածու (չնայած շրջանակների հավաքածուն կարող է համատեղելի լինել երկու անիվների չափերի հետ):

Անվադողեր և զեղչեր  All Road և Gravel անվադողերը նախատեսված են ավելի անհարթ մակերեսների և արահետների համար, իսկ լավ անվադողերը սովորաբար ավելի լայն են և համապատասխանում են շրջանակի բացվածքին: All Road անվադողերի չափերը սովորաբար տատանվում են 28 մմ-ից մինչև 38 մմ, մինչդեռ Gravel անվադողերի չափերը՝ 35 մմ-ից մինչև 57 մմ: Լայնության առումով All Road ճանապարհային անվադողերը, ամենայն հավանականությամբ, կլինեն 28 մմ-ից մինչև 38 մմ: Քանի որ ավելի հավանական է, որ դուք կգտնեք ավելի լայն տեսականիի ռելիեֆային տեսակներ՝ խճաքարային կամ «արկածային» երթևեկությամբ, ինչպիսիք են սայթաքուն ցեխոտ ճանապարհները, սայթաքուն արմատները:  Հետևաբար, խճաքարային ճանապարհներով վարելու համար մատչելի անվադողերը զգալիորեն ավելի բազմազան են, քան All Road ճանապարհային հեծանիվների տեսականին: Անկախ նրանից, թե դուք վարում եք Gravel ճանապարհային հեծանիվ, թե All Road ճանապարհային հեծանիվ, անխողովակ անվադողերը կարող են բարելավել վարման հարմարավետությունը և կպչունությունը՝ անվադողերի ցածր ճնշման շնորհիվ:  միաժամանակ օգնելով ավելի լավ խուսափել ծակած անհարմարություններից՝ մեքենա վարելիս։

անիվի չափսը  All Road 700c անիվներն ավելի տարածված են, քան 650b անիվները: All Road հեծանիվների մեծ մասն ունի 700c անիվներ՝ ավելի լայն անվադողեր տեղավորելու համար, ուստի անիվների չափը 650b-ի կրճատելը այնքան էլ տարածված չէ, որքան Grace հեծանիվների դեպքում: Այնուամենայնիվ, դուք դեռ կարող եք գտնել 650b անիվների չափս ավելի փոքր շրջանակի վրա, քանի որ դա ավելի օգտակար է շրջանակի ճիշտ երկրաչափությունը պահպանելու համար:

երկրաչափական անկյուն  All Road հեծանիվի շրջանակի երկրաչափությունը սովորաբար գտնվում է ճանապարհային և խճուղային հեծանիվների միջև։ Թեև կարելի է ակնկալել, որ All Road հեծանիվի շրջանակի երկրաչափությունն ավելի հարմարավետ կլինի, քան ճանապարհային հեծանիվների մեծ մասի դեպքում, իրականում՝  All Road հեծանիվի շրջանակի երկրաչափությունը սովորաբար շատ նման չէ խճուղային հեծանիվների մեծ մասին: Քանի որ խճուղային հեծանիվների մեծ մասը նախագծված է ինչպես ասֆալտի, այնպես էլ անճանապարհային օգտագործման համար, այստեղ երկրաչափական անկյունների միջև եղած տարբերությունն իրականում այնքան էլ ցայտուն չէ, որքան կարող եք ակնկալել:

Փոխանցման հարաբերակցություններ և արգելակներ  Եթե ​​All Road ճանապարհային հեծանիվի վրա ուրիշ ոչինչ չի պատահում, ավելի հավանական է, որ կտեսնեք 2x համակարգ: Չնայած արտադրողները կնախագծեն 1x և 2 փոխանցման համակարգեր խճուղիով երթևեկելու համար, All Road ճանապարհային հեծանիվների մեծ մասն օգտագործում է 2x փոխանցման համակարգեր՝ փոխանցման հարաբերակցությունների ամենալայն ընտրությունն ապահովելու համար:  Խճաքարային հեծանիվների համեմատ, փոխանցման տուփն ավելի շատ նման է ճանապարհային մեքենաների հավաքածուին: Բոլոր ճանապարհային հեծանիվներն ավելի քիչ ցեխոտ են անցնում, քան խճաքարային հեծանիվները, և դուք ավելի քիչ հավանականություն ունեք, որ խնդիրներ կունենաք առջևի փոխանցման լծակի խցանման հետ: Սկավառակային արգելակները, որոնք նախընտրելի են բոլոր պայմաններում իրենց հուսալի աշխատանքի և լավ արգելակային մոդուլյացիայի համար, այս կատեգորիայում գրեթե միաձայն ընտրություն են:

Իջեցնող նստատեղի հենարան և երկարացման գործառույթներ  Ավելի շատ խճաքարային հեծանիվներ կունենան իջեցնող հենակներ, բայց դուք դժվար թե դրանք տեսնեք All Road հեծանիվի վրա: Քանի որ All Road-ով վարելը, որպես կանոն, ավելի արագ է, քան խճաքարային վարելը, դուք կարող եք այն վարել արահետներով, բայց միևնույն ժամանակ այստեղ իջեցնող չեք գտնի: All Road ճանապարհային հեծանիվի համար, որն ունի հեծանիվի պայուսակի ամրակներ, կարող եք գտնել ավելի շատ ամրակներ, քան ձեր սովորական ճանապարհային հեծանիվը (օրինակ՝ պատառաքաղի արտաքին մասում, ներքևի խողովակի տակ կամ վերին խողովակի վրա):  որոնք թույլ են տալիս ձեզ ավելի շատ լրացուցիչ սարքավորումներ տեղափոխել երկար կամ մի քանիօրյա ուղևորությունների համար։

Բոլոր ճանապարհային հեծանիվները. Կատարյալ ձմեռային ճանապարհային հեծանիվը՞  All Road ճանապարհային հեծանիվների մեծ մասը թույլ է տալիս տեղադրել թևիկներ։  Ավելի լայն անվադողերը, որոնք ապահովում են ավելի լավ անցանելիություն, թևերի ամրակներ և հարմարավետ շրջանակի երկրաչափություն, զարմանալի չէ, որ որոշ հեծանվորդներ նախընտրում են ձմռանը վարել All Road հեծանիվը: Ձեր թանկարժեք ճանապարհային հեծանիվը ցեխոտ և սառցակալած ճանապարհներին փչացնելու փոխարեն, ընտրեք ավելի ամուր, ավելի ձմեռային All Road հեծանիվ: Բացի այդ, գարնանը դուք իսկապես կզգաք All Road ճանապարհային հեծանիվի առավելությունները, երբ կրկին վերադառնաք ճանապարհ:    Բոլոր ճանապարհների և խճուղիների հեծանիվներ. Ո՞րն է ձեզ համար ճիշտը։

Որտե՞ղ կցանկանայիք հեծանիվ քշել։ Եթե փորձում եք ընտրություն կատարել All Road և Gravel հեծանիվների միջև, որոշ ժամանակ հատկացրեք՝ մտածելու համար, թե որ հեծանիվն է ձեզ ավելի շատ անհրաժեշտ։  Եթե ​​նախընտրում եք կարճ ժամանակով փորձել հողով կամ խճով, All Road հեծանիվը կարող է լինել մեկնարկային կետը։  Կամ դիտարկեք դիմացկունության ճանապարհային հեծանիվը, կարող եք ընտրել 30 մմ կամ ավելի լայնությամբ անվադողեր և տեղադրել անխողովակ անվադողեր։    Ասֆալտապատ ճանապարհներից մինչև կեղտոտ ճանապարհներ, All Road հեծանիվները կարող են իսկական խթան հանդիսանալ ավելի արկածային վարման ոճերի համար, բայց Gravel ճանապարհային հեծանիվներն ավելի լավն են ծեծված ճանապարհներից դուրս արկածների համար։  Այնուամենայնիվ, եթե դուք փնտրում եք ավելի գործնական, ավելի դիմացկուն անվադողերով, 40 մմ և ավելի լայնությամբ անվադողերով ինչ-որ բան և պլանավորում եք ուղևորվել ավելի տեխնիկական արահետներով և արտաճանապարհային ուղիներով,  Gravel ճանապարհային հեծանիվը կարող է ավելի լավ գաղափար լինել։ Հիշե՛ք, որ դուք կարող եք հիմնովին փոխել հեծանիվի վարման եղանակը՝ փոխելով անվադողերը. ավելի նեղ և հարթ վարումը բավականին կտարբերվի ավելի լայն և հաստ անվադողից,  և Gravel-ը կկարողանա տեղավորել երկուսն էլ։