Համավարակը վերադասավորել է տնտեսության բազմաթիվ ոլորտներ, և դժվար է հետևել դրան։ Բայց կարող ենք ավելացնել ևս մեկը՝ հեծանիվները։ Հեծանիվների պակաս կա ինչպես ազգային, այնպես էլ միջազգային մակարդակով։ Այն շարունակվում է արդեն մի քանի ամիս և կշարունակվի ևս մի քանի ամիս։
Այն ցույց է տալիս, թե մեզանից քանիսն են գործ ունենում համավարակի իրականության հետ, ինչպես նաև խոսում է մատակարարման շղթային վերաբերող բազմաթիվ խնդիրների մասին։
Ջոնաթան Բերմուդեսն ասաց. «Ես հեծանիվ էի փնտրում հեծանիվների խանութում, բայց թվում էր, թե ինձ չեն գտնում»։ Նա աշխատում էր Մանհեթենի Հելս Քիչեն քաղաքի «Al's Cycle Solutions» խանութում։ Սա այսօր նրա այցելած երրորդ հեծանիվների խանութն է։
Բոմդեզն ասաց. «Ուր էլ որ նայեմ, նրանք չունեն այն, ինչ ինձ պետք է»։ «Ես մի փոքր հիասթափված եմ զգում»։
Նա ասաց. «Ես այլևս հեծանիվներ չունեմ»։ «Կարող եք տեսնել, որ իմ բոլոր դարակները դատարկ են։ [Խնդիրը] այն է, որ ես հիմա բավարար պաշարներ չունեմ գումար վաստակելու համար»։
Մինչ օրս Նյու Յորքում հեծանիվների գողությունները տարեկան աճել են 18%-ով: 1000 դոլար կամ ավելի արժողությամբ հեծանիվների գողությունը աճել է 53%-ով, ինչը, իհարկե, իր հերթին մեծացրել է պահանջարկը: Այս պակասը միջազգային է և սկսվել է հունվարին, երբ կորոնավիրուսը փակեց գործարանները Արևելյան Ասիայում, որը հեծանիվների արդյունաբերության մատակարարման շղթայի կենտրոնն է: Էրիկ Բյորլինգը ամերիկյան հեծանիվ արտադրող Trek Bicycles ընկերության ապրանքանիշի տնօրենն է:
Նա ասաց. «Երբ այս երկրները փակվեցին, և այդ գործարանները փակվեցին, ամբողջ արդյունաբերությունը հեծանիվներ չէր արտադրում»։ «Դրանք հեծանիվներ են, որոնք պետք է ժամանեն ապրիլ, մայիս, հունիս և հուլիս ամիսներին»։
Մինչ մատակարարման պակասը մեծանում է, պահանջարկը նույնպես կաճի։ Ամեն ինչ սկսվում է այն ժամանակ, երբ բոլորը տանը մնում են երեխաների հետ և որոշում են թույլ տալ նրանց հեծանիվ քշել։
«Ապա կան սկսնակների համար նախատեսված հիբրիդներ և լեռնային հեծանիվներ», - շարունակեց նա: «Սրանք հեծանիվներ են, որոնք օգտագործվում են ընտանեկան արահետներով զբոսնելու և լեռնային արահետներով զբոսնելու համար»:
«Հասարակական տրանսպորտին նայեք այլ տեսանկյունից, ինչպես նաև հեծանիվներին։ Մենք տեսնում ենք ուղևորների թվի աճ», - ասաց Բյորլինը։
Քրիս Ռոջերսը, S&P Global Market Intelligence-ի մատակարարման շղթայի վերլուծաբանը, ասել է. «Սկզբում ոլորտը մեծ քանակությամբ չօգտագործված հզորություն չուներ»։
Ռոջերսն ասել է. «Արդյունաբերությունը չի ցանկանում կրկնապատկել իր հզորությունները՝ աճող պահանջարկը բավարարելու համար, իսկ հետո ձմռանը կամ հաջորդ տարի, երբ բոլորը հեծանիվ ունենան, մենք կշրջվենք, և հանկարծ դուք կհեռանաք գործարանից… Այն չափազանց մեծ է, մեքենաները կամ մարդիկ այլևս չեն օգտագործվում»։
Ռոջերսն ասաց, որ հեծանիվների արդյունաբերության մեջ առկա խնդիրներն այժմ բազմաթիվ ոլորտների խորհրդանիշ են, և նրանք փորձում են զսպել առաջարկի և պահանջարկի կտրուկ տատանումները: Սակայն ինչ վերաբերում է հեծանիվներին, նա ասաց, որ դրանք գալիս էին, բայց շատ ուշ էր: Սկսնակ մակարդակի հեծանիվների և պահեստամասերի հաջորդ խմբաքանակը կարող է ժամանել սեպտեմբերին կամ հոկտեմբերին:
Քանի որ ավելի ու ավելի շատ ամերիկացիներ են պատվաստվում COVID-19-ի դեմ, և տնտեսությունը սկսում է վերաբացվել, որոշ ընկերություններ պահանջում են պատվաստման ապացույց՝ նախքան իրենց տարածք մուտք գործելը: Պատվաստանյութի անձնագրի գաղափարը էթիկական հարցեր է առաջացնում տվյալների գաղտնիության և չպատվաստվածների նկատմամբ հնարավոր խտրականության վերաբերյալ: Այնուամենայնիվ, իրավաբանական փորձագետները նշում են, որ ընկերություններն իրավունք ունեն մերժել մուտքը նրանց, ովքեր չեն կարող ապացույց ներկայացնել:
Աշխատանքի նախարարության տվյալներով՝ փետրվարին Միացյալ Նահանգներում աշխատատեղերի թիվը սպասվածից ավելի է աճել։ Բացի այդ, մարտ ամսին տնտեսությունը ստեղծել է 900,000 աշխատատեղ։ Վերջին ժամանակների բոլոր լավ աշխատանքային նորություններին հակառակ՝ դեռևս կա գրեթե 10 միլիոն գործազուրկ, որոնցից ավելի քան 4 միլիոնը գործազուրկ է վեց ամիս կամ ավելի։ «Հետևաբար, մենք դեռ երկար ճանապարհ ունենք անցնելու լիարժեք վերականգնման հասնելու համար», - ասել է Տնտեսական քաղաքականության ինստիտուտի Էլիզ Գուլդը։ Նա ասել է, որ ամենաշատ ուշադրությունը գրավող ոլորտներն են այն ոլորտները, որոնք դուք ակնկալում եք. «Հանգիստ և հյուրընկալություն, կացարան, սննդի ծառայություններ, ռեստորաններ» և պետական ​​հատված, հատկապես կրթության ոլորտում։
Ուրախ եմ, որ հարցրեցիք։ Այս կետի վերաբերյալ մենք ունենք առանձին Հաճախակի տրվող հարցերի բաժին։ Արագ սեղմում. Անձնական դիմումների ներկայացման վերջնաժամկետը երկարաձգվել է ապրիլի 15-ից մինչև մայիսի 17-ը։ Բացի այդ, մինչև 2020 թվականը միլիոնավոր մարդիկ կստանան գործազրկության նպաստներ, որոնց թվում նրանք, ովքեր ունեն 150,000 ԱՄՆ դոլարից պակաս ճշգրտված համախառն եկամուտ, կարող են ստանալ մինչև 10,200 ԱՄՆ դոլար հարկային արտոնություն։ Եվ, համառոտ ասած, նրանց համար, ովքեր դիմել են Ամերիկյան փրկարարական ծրագրի ընդունումից առաջ, այժմ վերանայված հայտարարագիր ներկայացնելու կարիք չկա։ Մնացած հարցերի պատասխանները կարող եք գտնել այստեղ։
Մենք հավատում ենք, որ գլխավոր փողոցը նույնքան կարևոր է, որքան Ուոլ Սթրիթը, տնտեսական նորությունները դառնում են արդիական և ճշմարիտ մարդկային պատմությունների միջոցով, իսկ հումորի զգացումը կարող է թեմաները, որոնք դուք սովորաբար կենսունակ եք համարում, դարձնել ձանձրալի։
Միայն Marketplace-ը կարող է ապահովել իր յուրօրինակ ոճերով, մենք ստանձնում ենք երկրի տնտեսական հետախուզության բարելավման առաքելությունը, բայց մենք միայնակ չենք։ Մենք ապավինում ենք ձեզ նման ունկնդիրներին և ընթերցողներին՝ այս հանրային ծառայությունը բոլորի համար անվճար և հասանելի պահելու համար։ Կլինե՞ք մեր առաքելության գործընկերն այսօր։
Ձեր նվիրատվությունը կենսական նշանակություն ունի հանրային ծառայության լրագրության ապագայի համար: Աջակցեք մեր աշխատանքին այսօր (ընդամենը 5 դոլար) և օգնեք մեզ շարունակել բարելավել մարդկանց իմաստությունը: