Խմբագրությամբ տարվածները կընտրեն մեր կողմից գրախոսվող յուրաքանչյուր ապրանք։ Եթե դուք գնում կատարեք հղումով, մենք կարող ենք միջնորդավճար ստանալ։ Ինչպե՞ս ենք մենք փորձարկում մեխանիզմները։
Հիմնական կետ. չնայած Cannondale Topstone Carbon Lefty 3-ն ունի փոքր անիվներ, հաստ անվադողեր և լիարժեք կախոց, այն զարմանալիորեն ճկուն և կենսունակ մոտոցիկլ է ինչպես կեղտոտ, այնպես էլ ճանապարհային ճանապարհներին։
Չնայած 650b անիվների վրա 47 մմ լայնությամբ անվադողերին և առջևի և հետևի անիվների 30 մմ կախոցին, այս հզոր մոտոցիկլետը դեռևս ցուցադրում էր ճարպկություն և կենսունակություն ճանապարհի և հողի վրա: Այն հագեցած է Lefty Oliver պատառաքաղներով և ունի նույն շրջանակը, ինչ շարքի մյուս Topstone Carbon մոտոցիկլետները: Մեքենան վաճառվում է վաճառքից հետո կախոցով՝ առանց քաշի, թրթռման և միացման բարդության: Նստատեղի խողովակի չորս առանցքային առանցքը ստիպում է շրջանակի ամբողջ հետևի մասը (հետևի հենարանը, նստատեղի խողովակը և նույնիսկ վերին խողովակի հետևի մասը) ծռվել միացված տերևային զսպանակների նման, ապահովելով հարմարավետություն կոշտ տեղանքում և կպչունություն՝ միաժամանակ պահպանելով ոտնակների արդյունավետությունը:
Cannondale-ի արտադրանքի թիմի անդամ Սեմ Էբերտն ասել է, որ մեկ առանցքով դիզայնը կատարելագործում է համապատասխանությունը, որը նախագծվել է Cannondale-ի այլ շրջանակներում: Այս տեսակի կախոցը տարածված է լեռնային հեծանիվների վրա կարճ ճանապարհորդությունների համար, և դիմացկուն ճանապարհային և կոշտ պոչով լեռնային հեծանիվները մի քանի տարի շարունակ ունեցել են չափելի համապատասխանություն հետևի եռանկյունու տարածքում: Այնուամենայնիվ, երբ Topstone Carbon-ը թողարկվեց 2019 թվականի ամռանը, դա առաջին անգամն էր, որ մենք տեսանք այս երկու հայեցակարգերի միաձուլումը:
Կա մի կարևոր տարբերություն։ Սովորաբար, ընթացքը չափվում է հետևի անիվների վրա։ Topstone Carbon (և Lefty) շրջանակի դեպքում ընթացքի միայն 25%-ն է կատարվում առանցքի վրա։ Մնացածը չափվում է նստատեղի վրա։ Սակայն, քանի որ յուրաքանչյուր չափս օգտագործում է մի փոքր տարբեր խողովակի ձև և ածխածնային մանրաթելային լամինատ՝ նույն վարման որակը ստանալու համար, ճշգրիտ ընթացքը տարբերվում է չափսից կախված։
Ինչո՞ւ չափել թամբի շարժը։ Սա այս շրջանակի դիզայնի կախարդանքն է։ Կախոցը արդյունավետ է միայն նստած վիճակում։ Երբ կանգնած եք ոտնակների վրա, միակ ակնհայտ ճկունությունը գալիս է անվադողերից, և շղթայում շատ քիչ ծռումներ կան։ Սա նշանակում է, որ թամբից արագացնելիս վարելը զգացվում է չափազանց ակտիվ և արդյունավետ, մինչդեռ նստած վիճակում՝ հարմարավետ և հարթ։ Այն կարող է ապահովել զարմանալի հետևի անիվների կպչունություն զառիթափ լեռնալանջերին և անհարթ տեղանքում՝ առանց հետադարձ շարժման և ալիքների՝ շնորհիվ փափուկ կախոցի։ Չնայած շրջանակի բարձր արդյունավետությանը, Topstone Carbon Lefty 3-ը դեռևս խճաքարային հեծանիվի ավելի արկածային ծայրում է։ Եթե դուք փնտրում եք ավելի արագ հեծանիվ, ապա Topstone Carbon-ը նրա ավելի արագ և մրցարշավային արտադրանքն է, որն օգտագործում է 700c անիվներ և կոշտ առջևի պատառաքաղներ։
Չնայած ճանապարհից դուրս երթևեկության ցուցանիշը տպավորիչ է, այն չունի բավարար սարքավորումներ սարքավորումներ ավելացնելու համար, ինչը այն դարձնում է ավելի քիչ հարմար բազմօրյա արշավների համար, քան իմ կողմից վարած մյուս հեծանիվները: Salsa Warroad-ի օղակաձև փակագիծը ծածկված է բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումներով, մինչդեռ Topstone Carbon Lefty 3-ը կարող է շրջանակի վրա տեղավորել միայն երեք ջրի շիշ և վերին խողովակաձև պայուսակ: Հետևի եռանկյունին կօգտագործի ցեխապաշտպաններ, բայց ոչ թե թավայի շրջանակներ: Այնուամենայնիվ, այն համատեղելի է 27.2 մմ ներքին լարերով կաթիլային սյան հետ:
Որոշ չափով սա սահմանափակում է այս հեծանիվի հիմնական օգտագործումը մեկօրյա արկածներով և թեթև հեծանվային ուղևորություններով։ Սակայն այս ոլորտում այս հեծանիվն ունի զարմանալի բազմակողմանիություն՝ մայթերի և կեղտոտ ճանապարհների միջև անցում կատարելու իր ունակության շնորհիվ։
Ոճ՝ խճաքարե նյութ՝ ածխածնային անիվի չափս՝ 650բ, պատառաքաղ՝ 30մմ, ձախլիկ՝ OliverTravel՝ 30մմ, փոխանցման համակարգ՝ Shimano GRX 600 փոխանցման լծակ, GRX 800 հետևի փոխանցման մեխանիզմի լիսեռ, Cannondale 1 շղթայական օղակ, 40տ կասետային ժապավեն, 11-42 արգելակ, Shimano GRX 400 հիդրավլիկ սկավառակ, WWT STTB i23 TCS, առանց ներքին խողովակի նախապատրաստման անվադողի, WTB Venture 47 TCS TCS թեթև (հետևի) նստատեղ, Fizik New Aliante R5 նստատեղի հենարան, Cannondale 2, ածխածնային մանրաթելային ղեկ, Cannondale 3, ալյումինե, 16 աստիճանի թեքություն, ցողուն՝ Cannondale 2, ալյումինե անվադողի բացվածք՝ 650բ x 47մմ