2022 թվականի ապրիլի 22-ին՝ Երկրի օրը, Միջազգային հեծանվային միությունը (UCI) կրկին բարձրացրեց հեծանվային սպորտի կենսական դերի հարցը գլոբալ կլիմայական գործողություններում։

Հիմա գործելու ժամանակն է, ասում է UCI-ի նախագահ Դեյվիդ Լապարտիենթը։ Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ հեծանիվները կարող են օգնել մարդկությանը մինչև 2030 թվականը կիսով չափ կրճատել ածխածնի արտանետումները՝ գլոբալ տաքացումը մեղմելու համար, և կոչ են անում գործողություններ ձեռնարկել կանաչ ճանապարհորդությունների, ինչպիսին է հեծանվավազքը, միջոցով։

Օքսֆորդի համալսարանի Our World In Data վիճակագրության համաձայն՝ կարճատև ճանապարհորդությունների համար մեքենաների փոխարեն հեծանիվների օգտագործումը կարող է մոտ 75%-ով նվազեցնել արտանետումները։ Լոնդոնի Իմպերիալ քոլեջը նշել է, որ եթե մարդը ամեն օր մեքենան փոխարինի հեծանիվով, մեկ տարվա ընթացքում կարող է մոտ կիսով չափ կրճատել ածխաթթու գազի արտանետումները։ ՄԱԿ-ի շրջակա միջավայրի ծրագիրը նշում է, որ մեքենա վարելու համեմատ, հեծանիվը կարող է ածխաթթու գազի արտանետումները կրճատել 1 կգ-ով՝ նույն հեռավորության վրա անցած յուրաքանչյուր 7 կմ-ի համար։

Ապագայում կանաչ ճանապարհորդությունը կմտնի ավելի շատ մարդկանց տեսադաշտ։ Երկածխածնային քաղաքականության, սպառման արդիականացման և շրջակա միջավայրի մասին իրազեկվածության, ինչպես նաև ամբողջ արտահանման արդյունաբերության տեխնոլոգիական ինտելեկտի ազդեցության տակ՝ երկանիվ արդյունաբերությունը գնալով ավելի մեծ պահանջարկ է վայելում մարդկանց կողմից, և ինտելեկտի, ավտոմատացման և էլեկտրաֆիկացման միտումը դառնում է ավելի ու ավելի ակնհայտ։

Եվրոպայի և Միացյալ Նահանգների զարգացած երկրները նույնիսկ էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցները որպես տարածված միտում են ընդունում: Օրինակ՝ ԱՄՆ շուկան վերցնելով՝ Statista-ի վիճակագրության և կանխատեսումների համաձայն, մինչև 2024 թվականը Միացյալ Նահանգներում կվաճառվի մոտ 300,000 էլեկտրական հեծանիվ: 2015 թվականի համեմատ էլեկտրական սկուտերների և էլեկտրական մոտոցիկլետների աճի տեմպը զարմանալի է, և աճի տեմպը հասնում է մինչև 600%-ի: Սա աճող շուկա է:

Statista-ի տվյալներով՝ մինչև 2024 թվականը հեծանիվների շուկան կհասնի 62 միլիարդ դոլարի, իսկ մինչև 2027 թվականը՝ էլեկտրական հեծանիվների շուկան՝ 53.5 միլիարդ դոլարի: AMR-ի կանխատեսման համաձայն՝ մինչև 2028 թվականը էլեկտրական սկուտերների վաճառքը կհասնի 4.5 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի՝ տարեկան 12.2% աճի տեմպով: Ձեզ ոգևորո՞ւմ է նման հսկայական շուկան:

Եկեք նայենք չինացի վաճառողների համար շուկայական հնարավորություններին։ Համեմատած ներքին ցածրակարգ երկանիվ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների շուկայի հետ, որն արդեն իսկ Կարմիր ծով է, արտասահմանյան շուկայում երկանիվ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար կա հսկայական բաց։ Founder Securities-ի տվյալների համաձայն, համեմատած հեծանիվների և մոտոցիկլետների հետ, որոնք կազմում են արտահանման 80%-ը և 40%-ը, Չինաստանի երկանիվ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արտահանումը կազմում է 10%-ից պակաս, և դեռ կա բարելավման մեծ տեղ։ Հեշտ է տեսնել, որ չինացի վաճառողների համար դեռևս կա մեծ ներուժ և հնարավորություն՝ երկու փուլ արտադրանք արտահանելու համար։