USA Today-ի հաղորդմամբ՝ 2018 թվականին Uber-ը երկու շաբաթվա ընթացքում Չինաստանից ԱՄՆ է ներմուծել մոտ 8000 էլեկտրական հեծանիվ։
Հեծանվային տրանսպորտի հսկան, կարծես, պատրաստվում է իր հեծանիվների նավատորմի զգալի ընդլայնմանը՝ իր արտադրությունը «արագացված» տեմպով տեղափոխելով։
Հեծանվավարությունը մեծ դեր է խաղում անձնական շարժունակության մեջ ամբողջ աշխարհում, բայց այն կարող է շատ ավելի մեծ դեր խաղալ՝ դրական ազդեցություն ունենալով համաշխարհային շրջակա միջավայրի վրա: Հաշվի առնելով հեծանիվների հարմարավետությունը, առողջության համար օգտակարությունը և մատչելիությունը, հեծանիվները ապահովում են քաղաքային ուղևորափոխադրումների շատ ավելի մեծ մասը, միաժամանակ նպաստելով էներգիայի սպառման և CO2-ի արտանետումների կրճատմանը:2արտանետումները ամբողջ աշխարհում։
Վերջերս հրապարակված զեկույցի համաձայն՝ վերջին տարիներին նկատված համաշխարհային անցումը դեպի հեծանվային և էլեկտրական հեծանվային տրանսպորտի աճը կարող է մինչև 10 տոկոսով կրճատել քաղաքային տրանսպորտի էներգիայի օգտագործումը և ածխաթթու գազի արտանետումները մինչև 2050 թվականը՝ ներկայիս գնահատականների համեմատ։
Հաշվետվությունը նաև պարզել է, որ այս փոփոխությունը կարող է հասարակությանը խնայել ավելի քան 24 տրիլիոն դոլար: Ներդրումների և պետական քաղաքականության ճիշտ համադրությունը կարող է հանգեցնել նրան, որ հեծանիվները և էլեկտրական հեծանիվները մինչև 2050 թվականը կծածկեն քաղաքային մղոնների մինչև 14 տոկոսը:
«Հեծանվային երթևեկության համար նախատեսված քաղաքների կառուցումը ոչ միայն կհանգեցնի ավելի մաքուր օդի և ավելի անվտանգ փողոցների, այլև մարդկանց և կառավարություններին կխնայի զգալի գումար, որը կարող է ծախսվել այլ բաների վրա։ Սա խելացի քաղաքային քաղաքականություն է»։
Աշխարհն ավելի ու ավելի է ուշադրություն դարձնում հեծանվային արդյունաբերությանը՝ լինի դա մրցարշավային, հանգստի, թե ամենօրյա աշխատանքի։ Հեշտ է կանխատեսել հեծանվային սպորտի ժողովրդականության անընդհատ աճը, քանի որ մարդկանց մոտ հեծանվային սպորտի նկատմամբ կիրքը սրվում է շրջակա միջավայրի պաշտպանության մասին գիտակցության աճի շնորհիվ։
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-21-2020