Վերջին տասնամյակում էլեկտրական հեծանիվները մեծ ժողովրդականություն են ձեռք բերել և գալիս են բոլոր ձևերի ու չափերի, բայց ոճային տեսանկյունից դրանք որոշակի ընդհանուր բնութագրեր ունեն՝ հակված լինելով ստանդարտ հեծանիվների շրջանակներին, իսկ մարտկոցները՝ որպես տհաճ երկրորդական գաղափար։
Այսօր, սակայն, շատ ապրանքանիշեր ավելի շատ կենտրոնացած են դիզայնի վրա, և իրավիճակը բարելավվում է։ 2021 թվականի հոկտեմբերին մենք նախնական ներկայացրեցինք էլեկտրական հեծանիվը և այն բարձրացրինք հաջորդ մակարդակի, հատկապես դիզայնի տեսանկյունից։ Չնայած այն չունի -ի գլխապտույտ ոճային առանձնահատկությունները, նոր լոնդոնյան էլեկտրական հեծանիվը դասական քաղաքային հեծանիվի նուրբ մեկնաբանություն է։
Լոնդոնի դիզայնը կգրավի ավելի դասական գեղագիտություն փնտրողներին՝ իր խոզանակած ալյումինե շրջանակով և դռնապանի առջևի դարակով, որն ավելի շատ հիշեցնում է 1950-ականների Փարիզի թերթերի առաքումը, քան 2022 թվականի Լոնդոնի փողոցները: Հիանալի է։
Քաղաքային բնակիչների համար նախատեսված լոնդոնյան էլեկտրական հեծանիվը խուսափում է բազմաթիվ փոխանցումներից և առաջարկում է ձեզ անհրաժեշտ ամեն ինչ՝ մեկ արագությամբ կարգավորման շնորհիվ: Մի արագությամբ հեծանիվները ավանդաբար ավելի հեշտ են պահպանել, ինչը վերացնում է փոխանցման տուփի և փոխանցումների պահպանման անհրաժեշտությունը: Դրանք ունեն նաև այլ առավելություններ, ինչպիսիք են հեծանիվը թեթևացնելը և հեշտ վարելը: Սակայն մի արագությամբ մոդելն ունի նաև իր թերությունները: Բարեբախտաբար, դրանում վերացված է լոնդոնյան 504 Վտժ մարտկոցից ստացվող օժանդակ էներգիան, ինչը թույլ է տալիս կենտրոնանալ քաղաքային վարման ամենահաճելի տարրերի վրա:
պնդում է, որ London-ը սնուցող մարտկոցը ոտնակների օժանդակ ռեժիմով կարող է անցնել մինչև 70 մղոն, սակայն դա կախված է ձեզ անհրաժեշտ օգնության մակարդակից և այն տեղանքի բնույթից, որով դուք վարում եք: (Մեր փորձի համաձայն՝ մենք պարզել ենք, որ 30-ից 40 մղոնը, խառը ճանապարհային թեքությունների վրա, կարող է ավելի մոտ լինել նշագծին): Մարտկոցը՝ 1000 լիցքավորման/լիցքաթափման ցիկլով, լիովին լիցքավորվելու համար պահանջվում է երեքից չորս ժամ:
Լոնդոնյան էլեկտրական հեծանիվի այլ առանձնահատուկ առանձնահատկություններից են ծակոցակայուն անվադողերը (կարևոր են քաղաքում վաճառվող հեծանիվների համար) և հիդրավլիկ արգելակման համակարգը: Այլուր, Լոնդոնի շարժիչային համակարգը արագ արձագանքող է, և դուք երբեք չեք զգա, որ ստիպված եք կամ սպասում եք, որ շարժիչը հասնի ձեզ, երբ ոտնակը պտտեցնեք մինչև հեծանիվի առավելագույն արագությունը՝ 15.5 մղոն/ժ (Մեծ Բրիտանիայում թույլատրելի սահմանը): Ամփոփելով՝ դա հրաշալի փորձառություն էր:
Կիսվեք ձեր էլ․ հասցեով՝ աշխարհի տարբեր ծայրերից ոգեշնչման, փախուստի և դիզայնի պատմությունների մեր ամենօրյա ամփոփումը ստանալու համար։