«Մենք հեծանիվների խանութի համար լավագույն վայրն ենք, որը գրեթե յուրաքանչյուրը կարող է իսկապես խնդրել», - ասաց Սեմ Վոլֆը, Trailside Rec-ի սեփականատերը։
Վուլֆը լեռնային հեծանվավարությամբ սկսել է զբաղվել մոտ տասը տարի առաջ և ասել է, որ դա «հավերժական բանն» է, որը իրեն շատ է դուր գալիս։
Նա սկսել է աշխատել Գրաֆտոնի ԷՐԻԿԻ հեծանիվների խանութում 16 տարեկանում և այնտեղ անցկացրել է մոտ հինգ տարի։
Նա ասաց. «Սա մի աշխատանք է, որը ես իսկապես վայելում եմ»։ «Սա հիանալի միջավայր է, և դուք կհանդիպեք շատ հիանալի մարդկանց»։
Նա ասաց, որ երբ Wolf's խանութը բացվի, այն կկենտրոնանա սովորական և էլեկտրական հեծանիվների վարձույթի և սպասարկման վրա: Wolf-ը նախատեսում է խանութը բացել մինչև մարտի 10-ը:
Սովորական հեծանիվի վարձույթը մեկ ժամվա համար կազմում է 15 դոլար, երկու ժամվա համար՝ 25 դոլար, երեք ժամվա համար՝ 30 դոլար և չորս ժամվա համար՝ 35 դոլար: Վոլֆը կանխատեսում է, որ ամբողջ օրը կլինի ամենատարածված տարբերակը՝ 40 դոլար արժողությամբ, շաբաթական 150 դոլարի համեմատ:
Էլեկտրական հեծանիվների վարձույթը մեկ ժամվա համար կազմում է 25 ԱՄՆ դոլար, երկու ժամվա համար՝ 45 ԱՄՆ դոլար, երեք ժամվա համար՝ 55 ԱՄՆ դոլար և չորս ժամվա համար՝ 65 ԱՄՆ դոլար։ Ամբողջ օրվա արժեքը 100 դոլար է, իսկ մեկ շաբաթվա արժեքը՝ 450 դոլար։
Վոլֆը ակնկալում է, որ հեծանվորդները կանգ կառնեն, երբ վերանորոգման կարիք ունենան, ուստի նա ասաց, որ նպատակն է կարողանալ հոգ տանել նրանց մասին «շատ արագ»։
Խանութը նաև կառաջարկի ամսական 35 դոլարի սպասարկման/սպասարկման պլան, որը ներառում է մեծ մասամբ կարգավորումները, ինչպիսիք են փոխանցումների փոխանցումը և արգելակումը: Վոլֆը նշեց, որ մասերի արժեքը չի ներառվում:
Վոլֆը նախատեսում է մինչև մայիս խանութներում վաճառել հեծանիվների «բավականին լավ տեսականի», սակայն նա նշեց, որ ոլորտում դրանց մատչելիությունը ցածր է եղել: Միլուոքիի տարածքում գտնվող շատ հեծանիվների խանութներ հայտնում են, որ կորոնավիրուսի համավարակի ընթացքում վաճառքը հասել է ռեկորդային մակարդակի:
Սովորական հեծանիվների խանութը կվաճառի պատրաստի ապրանքների փոքր քանակություն՝ հեծանիվների ընկերության հեծանիվներ: Roll-ը նաև առաջարկում է «պատվերով պատրաստվող» հեծանիվներ, որոնց համար հաճախորդները կարող են ընտրել շրջանակը և այնուհետև անհատականացնել իրենց վարումը: Վոլֆն ասաց, որ ro-ro հեծանիվների գինը սովորաբար տատանվում է 880-ից մինչև 1200 ԱՄՆ դոլարի սահմաններում:
Վոլֆը պլանավորում է ամռանը ներկայացնել սովորական Linus հեծանիվներ: Նա ասաց, որ այս հեծանիվները «շատ ավանդական» են, բայց ունեն «ժամանակակից տեսք»: Դրանց գինը սկսվում է 400 դոլարից:
Նա ասաց, որ էլեկտրական հեծանիվների խանութը կհագեցած լինի գազելներով, իսկ «բարձրակարգ» տարբերակների համար կլինեն BULLS հեծանիվներ: «Ամենատարածված» գինը տատանվում է 3000-ից 4000 դոլարի սահմաններում:
Հեծանիվներից բացի, այս խանութում կլինեն նաև լույսեր, սաղավարտներ, գործիքներ, պոմպեր և իր սեփական ապրանքանիշի առօրյա հագուստ։
Առնչվող հոդված՝ «Թռչիր հեռու». Միլուոքիի տարածքում հեծանիվների խանութները ռեկորդային վաճառք են գրանցել կորոնավիրուսային համավարակի ժամանակ
Համավարակի ժամանակ Վուլֆը ֆինանսներ է սովորել Վիսկոնսին-Միլուոքիի համալսարանում (Վիսկոնսին-Միլուոքիի համալսարան) և կարճ ժամանակով աշխատել է բանկում։ Սակայն, նա ասել է, որ «դա իրեն այնքան դուր չի եկել, որքան ԷՐԻԿԸ»։
Նա ասաց. «Տրամաբանական է զբաղվել նրանով, ինչն ինձ իսկապես դուր է գալիս»։ «Դուք չեք ցանկանա ամբողջ կյանքն անցկացնել այնպիսի բաներով, որոնք ձեզ դուր չեն գալիս»։
Վուլֆը պատմեց, որ իր հորեղբայրը՝ P2 Development Co.-ի սեփականատեր Ռոբերտ Բախը, օգնել է իրեն մշակել Trailside Recreation-ի բիզնես պլանը և ծանոթացրել է Ֆոքսթաուն Սաութ շենքում գտնվող խանութին։
Ֆոքսթաուն նախագիծը ղեկավարում են Թոմաս Նիմանը և Բախը՝ Fromm Family Food-ի սեփականատերերը:
Վոլֆն ասաց. «Հիանալի է բաց թողնել հնարավորությունը»։ «Բիզնեսը շատ հարմար կլինի զարգացման համար»։
Խանութից հեծանվային արահետ հասնելու համար հաճախորդները հատում են հետևի կայանատեղին։ Վոլֆն ասաց, որ