Անկախ նրանից, թե դուք ուսումնասիրում եք շուկայում առկա էլեկտրական հեծանիվի համապատասխան կոնֆիգուրացիաները, թե փորձում եք ընտրություն կատարել տարբեր մոդելների միջև, շարժիչը կլինի առաջին բաներից մեկը, որին կանդրադառնաք: Ստորև բերված տեղեկատվությունը կբացատրի էլեկտրական հեծանիվների վրա հանդիպող երկու տեսակի շարժիչների՝ ղեկային շարժիչի և միջին փոխանցման շարժիչի միջև եղած տարբերությունները:

Միջին փոխանցման, թե՞ հանգուցային շարժիչ. Ո՞րն ընտրեմ:

Այսօր շուկայում ամենատարածված շարժիչը ղեկային շարժիչն է: Այն սովորաբար տեղադրվում է հետևի անիվի վրա, չնայած կան առջևի ղեկային որոշ կոնֆիգուրացիաներ: ղեկային շարժիչը պարզ է, համեմատաբար թեթև և բավականին էժան է արտադրության համար: Սկզբնական փորձարկումներից հետո մեր ինժեներները եզրակացրեցին, որ միջին փոխանցման շարժիչն ունի մի շարք հիմնական առավելություններ ղեկային շարժիչի համեմատ.

Արդյունավետություն՝

Միջին փոխանցման շարժիչները հայտնի են ավելի բարձր արտադրողականությամբ և պտտող մոմենտով՝ համեմատած նմանատիպ հզորությամբ ավանդական առանցքային շարժիչի հետ։
Հիմնական պատճառներից մեկն այն է, որ միջին փոխանցման շարժիչը շարժում է լիսեռը, այլ ոչ թե անիվի շարժիչը, բազմապատկելով դրա հզորությունը և թույլ տալով, որ այն ավելի լավ օգտագործի մոտոցիկլի առկա փոխանցումները: Հավանաբար սա պատկերացնելու լավագույն միջոցը պատկերացնելն է մի իրավիճակ, երբ դուք մոտենում եք զառիթափ բլրի: Դուք պետք է փոխեք մոտոցիկլի փոխանցումները, որպեսզի ավելի հեշտ լինի ոտնակել և պահպանել նույն ռիթմը:

Եթե ​​ձեր մոտոցիկլետն ունի միջին փոխանցման շարժիչ, այն նաև օգուտ է քաղում այդ փոխանցման փոփոխությունից, ինչը թույլ է տալիս ապահովել ավելի մեծ հզորություն և ընթացքի հեռավորություն։

 
Սպասարկում.

Ձեր հեծանիվի միջին փոխանցման շարժիչը նախագծված է սպասարկումը և սպասարկումը չափազանց հեշտացնելու համար։

Դուք կարող եք հեռացնել և փոխարինել ամբողջ շարժիչի հավաքույթը՝ պարզապես հանելով երկու հատուկ պտուտակները՝ առանց ազդելու հեծանիվի որևէ այլ մասի վրա։

Սա նշանակում է, որ գրեթե ցանկացած սովորական հեծանիվների արհեստանոց կարող է հեշտությամբ կատարել խնդիրների լուծում և վերանորոգումներ։

Մյուս կողմից, եթե դուք ունեիք անիվի ղեկի շարժիչ, նույնիսկ տարրական սպասարկման աշխատանքները, ինչպիսիք են անիվը հանելը և պայթած անվադողը փոխարինելը,

դառնալ ավելի բարդ ձեռնարկներ։

Մշակում.

Մեր միջին փոխանցման շարժիչը տեղադրված է մոտոցիկլի ծանրության կենտրոնին մոտ և գետնին ցածր։

Սա օգնում է բարելավել ձեր էլեկտրական հեծանիվի ընդհանուր կառավարումը՝ քաշը ավելի լավ բաշխելով։