Հատուկ ֆիթնես սարքավորումները մի դրամ են:Նիշային շուկայի համար շքեղ սարքավորումները զանգվածաբար արտադրվում են, իսկ որոշները վաճառվում են ավելի կոնկրետ պոտենցիալ հաճախորդների խմբերին:Նրանցից շատերը որոշ չափով դեր են խաղում։Որոշ գործառույթներ ավելի գործնական են, քան մյուսները:

Praep ProPilot-ը 31,8 կամ 35 մմ ղեկը վերածում է հրում սարքի, որը կարող է պտտվել և գլորվել, և պահանջում է լրացուցիչ մկանային մանրաթելեր, որոնք կօգնեն կայունացնել օգտատիրոջը:Հոգնե՞լ եք այն քարերից և անկումներից, որոնք հանդիպել եք 20% գրադիենտ ձգողականության արահետով 35 ֆունտ քաշով DH կամ Enduro հեծանիվ վարելիս:ProPilot-ը հույս ունի օգնել:Որպես ամբողջական համակարգ՝ ProPilot Moto հավաքածուի արժեքը 200 դոլար է։Այն ներառում է 780 մմ լայնությամբ, 31,8 մմ ղեկ, լոգարիթմական բռնակ, կաթիլային սարք, որը կարող է պահել ղեկը և տեղադրման հավաքածու, որպեսզի օգտվողները կարողանան տեղադրել հեռախոսը ProPilot-ում և դիտել GoPro տողատակերը կամ վարժությունների տեսանյութերը:Preap հավելվածի միջոցով։ProPilot-ի կաթիլաձև կենտրոնական կտորն ունի երեք դիրք, ամենադժվար դիրքը կաթիլի որովայնն է։
Prapu-ն նաև ProPilot-ը վաճառում է առանց բռնակների և ղեկի 100 դոլարով:Դրանք ներառում են բռնակով վարժեցնող սարքեր, որոնք նման են արգելակային լծակների:TRGGR-ը (թույլ տվեք ասել TR-Double-Guh-er) կարող է օգտագործվել գնացքի արգելակման մատի հզորությունը բարձրացնելու համար՝ օգտագործելով միջին և ցուցամատը կամ պարզապես ցուցիչը, որն այսօր շատերն են արգելակում:
TRGGR-ն ավելի հարմար է զգում նախաբազկի բռնելով ընդհանուր վարժությունների համար, եթե չօգտագործեք խիստ ձգված մալուխային արգելակներ:
Սա իմ առաջին միտքն է։Ինչու՞ ինչ-որ մեկը 100-200 դոլար ծախսի մի բանի համար, որը կարող է հեշտությամբ անել ավելի քիչ գումարով կամ անվճար:ProPilot-ն ունի ոչ միայն սեղմելու ֆունկցիա, այն նաև սարքի ամենակարևոր և արդյունավետ վարժությունն է:
ProPilot հավելվածը կարող է լավ պատկերացնել այս վարժությունները, սակայն պետք է նշել, որ դրանք ավելի շատ սարքավորումներ են պահանջում:Տեղադրվելուց հետո ProPilot-ի հրումներն իրականացվում են շատ ակնթարթային:Մյուս վարժությունները պահանջում են լրացուցիչ դիմադրության գոտիներ, որոնք համեմատաբար էժան են:
ProPilot-ից իմ նախնական տպավորությունն այն է, որ Prapp-ը կարծես ցանկանում է ստեղծել մի սարք, որը լեռնային հեծանվորդներին ավելի ոգևորում է ֆունկցիոնալ հարմարվողականությամբ, քանի որ դուք հեշտությամբ կարող եք մոռանալ մարզել ձեր միջուկը, ձեռքերը, ուսերը և այլն: Մեզ համար, հատկապես, երբ եղանակը լավ է: .Այնուամենայնիվ, ավելի արագ իջնելը կամ բախվողի մեջ ամուր պաշտպանական կարողությունը բավարար է որպես կանոնավոր դիմադրողական մարզումների պատճառ:
Ամեն դեպքում, այո, ProPilot-ը ոչ միայն հրում ունի։ProPilot հավելվածը թվարկում է մի քանի օգտակար ֆիթնես տեսանյութեր.ճշգրիտ լինելու համար վեց.Առավոտյան առօրյայի ընթացքում հեծյալները կուչ են գալիս և կծկվում, իսկ ProPilot-ը ձգվում է նրանց առջև. բացարձակապես անհրաժեշտ չէ, բարելավված ռուսական կորը;միգուցե դա օգնում է ուժեղացնել ձեր ուժը, բայց իրականում շրջում է ձեր միջուկը: Այնուհետև կան հրումներ և ալպինիստներ՝ այս սարքավորումների երկու ակնհայտորեն դժվար վարժություններ:
Այսպիսով, ըստ էության, ProPilot-ով արված ցանկացած փոփոխված տախտակ կամ հրում շատ արդյունավետ կլինի:Praep-ն ունի հիմնական վարժություններ՝ օգտագործելով այս վարժությունները:Դիմադրության գոտիների օգնությամբ այս ծանրաձողերը կարող են օգտագործվել գանգուրների, ուղիղ շարքերի, triceps մամլիչների, ուսերի սեղմման, squats-ի և շատ այլ վարժությունների համար, թեև նույն մեթոդը կարելի է անել նաև ավելի բռնակով կամ խողովակներով/ձողերով և դիմադրողական ժապավեններով։ ավարտված են։Դիմադրության գոտիները կարող են նաև շատ թեթև լինել բարդ վարժություններում, ինչպիսիք են սեղմելը կամ նույնիսկ գանգուրը:Այնուամենայնիվ, ես շատ ուրախ եմ, որ նրանք սպառողներին տրամադրել են այս վարժությունների տեսանյութերը։
Օգտագործելով ProPilot-ի նման մի բան՝ ձեր կայունությունը վիճարկելու համար, պինդ հարթակի վրա հրումներ անելու փոխարեն, ինչպիսին է գետնին, դուք կարող եք ավելի շատ մկանային մանրաթելեր կլանել ակտիվության համար, հատկապես հիմնական մասում, քանի որ բեռնախցիկը պետք է ավելի վերահսկվի:Ավելի շատ վարժություն.
Առավելությունները ներառում են ավելի լավ հավասարակշռություն և հիմնական զարգացում, ինչը կարող է օգնել բարելավել մարզական կատարումը:Որոշ ուսումնասիրություններ ցույց են տվել, որ այն մարզիկները, ովքեր մարզվում են անկայուն մակերեսների վրա, նույնպես ավելի քիչ հավանական է, որ վիրավորվեն:Ինչպես շատ բաներ, որոնք կարող են չափվել և ուսումնասիրվել գիտական ​​համայնքում, հակասություններ կան արդյունավետության և անկայունության մարզումների հետ համակցված դիմադրության հետ:Սա հենց այն է, ինչ անում է ProPilot-ը:
Այնուամենայնիվ, դա պետք է և չպետք է կախված լինի մարզիկի նպատակներից:Եթե ​​ցանկանում եք առավելագույնի հասցնել նստարանային սեղմման ինտենսիվությունը, ProPilot-ն այնքան էլ օգտակար չի լինի:Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք ուժեղացնել ձեր հիմնական ուժը կամ նույնիսկ կանխել վնասվածքները, դա կարող է օգտակար լինել:Մկանները և ֆիթնեսը ամփոփել են այս ուսումնասիրություններից մի քանիսը, և յուրաքանչյուրն ունի իր դրական և բացասական կողմերը:
Ավելի կոնկրետ, հավասարակշռության մարզման առավելությունները և ավելի զարգացած միջուկը, ըստ «Strength and Condition Research» ամսագրի ուսումնասիրության. «Քանի որ շարժիչ հմտությունները հաճախ անհավասարակշռված են, հետևաբար, միջուկի ավելի մեծ կայունությունը հիմք է ստեղծում ուժի բարելավման համար:.Վերին և ստորին վերջույթներ»:Հիմնականում, եթե ձեր միջուկն ավելի ուժեղ է, ձեր ձեռքերն ու ոտքերը կարող են ավելի արդյունավետ աշխատել:
ProPilot-ը կարող է օգտագործվել 31,8 և 35 մմ ղեկի համար, և դրանք ներառում են միջակայք՝ այս երկու չափսերը տեղավորելու համար:Կարգավորումը շատ պարզ է, բայց ես գտա, որ տեսանյութն ավելի օգտակար է, քան գրավոր հրահանգները:Ինչպես ցույց է տրված նկարում, ամենակարևորը համոզվելն է, որ բարը ձայնով սեղմում է իր տեղը, հակառակ դեպքում դուք կխրված կլինեք:Իմ հավաքածուն ներառում է լոգարիթմական թևերի հավաքածու, բայց քանի որ ես ունեմ մի զույգ լոգարիթմական թևեր, ես դրանք օգտագործել եմ փոխարենը:
Քոլեջում ես երկար տարիներ աշխատել եմ որպես անձնական մարզիչ, ուստի ծանոթ եմ բազմաթիվ անկայուն բաղադրիչներին (օրինակ՝ BOSU գնդակներ և TRX գոտիներ):Ես վաղուց սերտիֆիկացված չէի, և իմ գիտելիքները դեռևս ժանգոտված են, ուստի ես կապ հաստատեցի Մայք Դուրների հետ՝ Mind Right Endurance-ի լեռնային հեծանիվների ուսուցիչ, ProPilot-ի վերաբերյալ իր տեսակետների և այն մասին, թե մարդիկ ինչ պետք է կարողանան անել նախքան ProPilot-ն օգտագործելը:ղեկ.Դունան ասաց, որ ինքը երկրպագու է:
«Կարծում եմ, որ դա իսկապես օգտակար է միջուկի և ուսի կայունության և ուսի/կրծքավանդակի ամրության համար:Ինչ վերաբերում է ProPilot-ի օգտագործման գործընթացին, ապա այն, ինչ ես ուզում եմ ասել, այն է, որ սկսելով ստանդարտ հրումներից, հաջորդ քայլը TRX-ի օգտագործումն է հրումների համար, այնուհետև Bosu Push-ups-ում նման բաների վրա և վերջապես անցնել դեպի ProPilot-ի ամենահեշտ դիրքը:Հետո, երբ օգտվում ես ProPilot-ից, կարող ես լրիվ խելագարվել ու ոտքդ դնել TRX-ի վրա»։
Մայքը նաև մեկնաբանել է TRGGR բռնելով:«Տեսականորեն, եթե ձեր նախաբազկի ուժն ավելի լավ է, դուք կարող եք ավելի լավ զգալ ծանրաձողը/բռնել, մնալ ավելի հանգիստ և ավելի լավ դիմացկունություն ունենալ այս մկանների նկատմամբ երկարատև անկման ժամանակ»:
Նույնիսկ ամենապարզ դիրքում ProPilot-ը պետք է որոշակի աշխատանք կատարի:Անձամբ ինձ դուր է գալիս այս մարզումը և գտնում եմ, որ այն ավելի հետաքրքիր է, քան իրականում կշիռներ բարձրացնելու փորձը, գուցե այն պատճառով, որ այս առավելություններն ավելի շատ կապված են իմ հիմնական սպորտի` լեռնային հեծանվավազքի հետ:
ProPilot-ի կիսաանհանգիստ առանձնահատկությունն այն է, որ ամեն անգամ, երբ ցանկանում եք փոխել անկյունը, ձեզ անհրաժեշտ է 4 մմ վեցանկյուն բանալին:Չեմ կարծում, որ սա խնդիր է, քանի որ այն փոխվում է ըստ առաջընթացի, այլ ոչ թե փոփոխության ինտենսիվության, բայց որոշ օգտատերեր հոգնում են ամենադժվար ProPilot կարգավորումներից և ցանկանում են նվազեցնել վարժությունների ինտենսիվությունը, ուստի փոխելու ավելի արագ եղանակը կարող է: դրա կարիքը լինի:
Ընդհանուր առմամբ, եթե դուք օգտագործում եք ProProlot-ը պլանկի կամ հրում դիրքում, այն ապահովում է կայունության մարզման դժվար և հետաքրքիր մեթոդ:Ես չեմ նախատեսում իմ հեռախոսը տեղադրել ProPilot-ում տեսանյութեր դիտելու համար, բայց կարող եմ ընտրել:
Նախորդ նախադասությունը կրկնելու համար, ProPilot-ը իսկապես օգտակար է այս դիրքում զբաղվելու համար:Բարելավված հրում վարժությունները կամ պլանկի վարժությունները սարսափելի են, բայց ProPilot-ը զվարճալի է:Թեև այն ավելի շատ օգտագործելու կարիք չկա, քանի որ դրանք պահանջում են դիմադրության գոտիներ, և դուք կարող եք կատարել նույն վարժությունները առանց սարքավորումների օգտագործման, փոխարինող ձողերի կամ պարզապես դիմադրության գոտիների օգտագործման:
Ես ունեմ TRX գոտի, որը ինձ նվիրել է իմ գործընկերը և այն ինձ շատ է դուր գալիս։TRX-ի գինը շատ ավելի ցածր է, քան ամբողջական ProPilot հավաքածուի գինը:Այն կարող է կատարել ProPilot-ի աշխատանքի մեծ մասը և կարող է օգտագործվել շատ այլ տարբեր վարժություններում:Լրջորեն, TRX-ը ներկայումս ամենաբազմակողմանի և հզոր ֆիթնես սարքավորումներից մեկն է, հատկապես հիմնական և կայուն վարժությունների համար:
Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուրն ունի իր մոտիվացիան։Որոշ լեռնային հեծանվորդների համար ProPilot-ը կարող է լինել այն, ինչ անհրաժեշտ է մոտիվացիան խթանելու համար:Ասեմ նաև, որ սա հետաքրքիր ֆիթնես սարքավորում է։Եթե ​​դուք մեկն եք, ով հատուկ մոտիվացիայի կարիք ունի, և դուք պետք է կատարեք իսկապես ինտենսիվ և դժվարին վարժություններ կրծքավանդակի, երեք վերջույթների, ուսերի և հիմնական վարժություններ, որոնք կարող են բարելավել արտաճանապարհային աշխատանքը և նույնիսկ կանխել վնասվածքները, ապա դուք անպայման կարող եք փորձել ProPilot-ը: