Եթե ​​դուք օգտագործում եք մեր պատմության հղումները ապրանքներ գնելու համար, մենք կարող ենք միջնորդավճարներ վաստակել:Սա օգնում է աջակցել մեր լրագրությանը:Իմացեք ավելին:Խնդրում ենք նաև հաշվի առնել WIRED-ին բաժանորդագրվել
Սամի ժողովուրդը հյուսիսային եղջերուների լեգենդար հովիվներ են, որոնք ապրում են Ռուսաստանի ամենահյուսիսային շրջաններում, Ֆինլանդիայում, Նորվեգիայում և Շվեդիայում:Կան 180 բառ, որոնք ներկայացնում են ձյունը և սառույցը:Նույնը կարելի է ասել հեծանվորդների մասին, ովքեր ձմեռում են ցանկացած հյուսիսային կլիմայական պայմաններում:Արևի լույսի, ջերմաստիճանի և տեղումների սեզոնային փոփոխությունների պատճառով, կլիմայի փոփոխության աճող անկանոնությունների հետ միասին, գրեթե երաշխավորված է, որ ձմռանը հեծանվավազքի ոչ մի երկու օր նույնը չի լինի:Այնտեղ ճարպոտ հեծանիվը կարող է փրկել հեծանվորդի հոգին։
Ոմանք կարող են մտածել, որ ձմռանը հեծանիվ վարելը թվում է ամենասարսափելի սողացող դժոխքը:Իսկապես, հետաքրքիր և անվտանգ ճանապարհորդություն ունենալու համար անհրաժեշտ է ռազմավարություն մշակել. Ո՞ր մակարդակն է հարմար միանիշ ժամանակավոր աշխատողների համար:Անվադողեր, թե՞ անվադողեր:Կարո՞ղ է իմ լամպը աշխատել:Արդյո՞ք ես ձիավարելու եմ սառցապատ ճանապարհներով կամ մայթերով, որպեսզի ինքս ինձ սպանեմ:Բացի ամռանը ձիավարությունից, շատ կարևոր է նախապես վարել, քանի որ մեխանիկական խափանումները (օրինակ՝ հիպոթերմիան կամ ցրտահարությունը) կարող են մեծ հետևանքներ ունենալ։
Այնուամենայնիվ, ձիավարություն ձմռանը, լողալով հանգիստ մոնոխրոմ լանդշաֆտում, կա նաև խորը մեդիտացիա:Ժամանակն է հրաժարվել Strava-ի մշտական ​​նպատակների հետապնդումից և վայելել անցողիկ ձմռան կախարդանքը:Գիշերվա ընթացքում և հասնելով մոտավորապես 16:45-ին, երբ ես ապրում էի, Ջեք Լոնդոնի մթնոլորտը, որն ամենահարմարն էր գոյատևելու համար, երկրաչափականորեն ուժեղացավ:
Հեծանիվների երկար պատմության մեջ ճարպային հեծանիվները համեմատաբար նոր են. 1980 թվականին ֆրանսիացի Ժան Նաուդը (Jean Naude) հանդես եկավ խելացի գաղափարով՝ ցածր ճնշման Michelin անվադողերով գործարկել Սահարա անապատում 800 մեքենա վարելու համար:Շատ մղոններ:1986 թվականին նա ավելացրեց երրորդ անիվը և ոտք դրեց Ալժիրից մինչև Տիմբուկտու մոտ 2000 մղոն:Միևնույն ժամանակ, Ալյասկայում հեծանվորդները եռակցեցին շրջանակները՝ ձևավորելով ավելի լայն մակերես, որի վրա կարող էին վարել «Iditabike»՝ ձնագնացների և շների երթուղիների երկայնքով 200 մղոն երկարությամբ խնջույք:Միևնույն ժամանակ, Նյու Մեքսիկոյում Ռեյ Մոլինա անունով մի մարդ օգտագործում է 3,5 դյույմանոց անվադողեր՝ 82 մմ շրջանակներ պատրաստելու համար, որպեսզի քշի ավազանները և Arroyos-ը:2005 թվականին Մինեսոտայի հեծանիվներ արտադրող Surly-ն ստեղծեց Pugsley-ն:Նրա 65 մմ մեծ Marge Rim-ը և 3,7 դյույմանոց Endomorph անվադողերը զանգվածներին թույլ տվեցին օգտագործել ճարպային հեծանիվներ:Վերանորոգման այս տեխնոլոգիան դարձավ հիմնական:
Չաղ հեծանիվները նախկինում «դանդաղ արագության» հոմանիշն էին, և ամենավաղ բեհեմոթների պողպատե շրջանակները կարող էին այսպիսին լինել:Անհատ սպիտակ բմբուլով ոտնակին ոտնահարելը դաժան վարժություն է:Բայց ժամանակները փոխվել են։Ապրանքանիշերը, ինչպիսիք են Salsa-ն, Fatback-ը, Specialized-ը, Trek-ը և Rocky Mountain-ը, շարունակում են զարգանալ ավելի թեթև կառուցվածքներով և ընդլայնվող անվադողերով՝ ավելի ծայրահեղ պայմաններին դիմակայելու համար, և ստանդարտացված բաղադրիչներով, ինչպիսիք են նստատեղի կաթիլային սյունը:
Հունվարին Rad Power Bikes-ը թողարկեց նոր էլեկտրական RadRadover:Սեպտեմբերին REI Co-Op Cycles-ը թողարկեց իր առաջին ճարպային հեծանիվը՝ 26 դյույմանոց անիվներով կոշտ ալյումինե շրջանակ:Այսօր ամենաբարձր քաշը ավելի թեթև է, քան շատ լեռնային հեծանիվներ:2021 թվականի Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle ածխածնային մանրաթելից շրջանակն ունի 27 ֆունտ կշռող եզր և ձող:
Ես ձիավարում եմ 2021 Salsa Beargrease Carbon SLX-ով, քանի որ հոկտեմբերի 15-ին Մինեսոտայի հյուսիսում ձյունը սկսվել է:Դա նույն հեծանիվն է, ինչ XO1 Eagle-ը, բայց մի փոքր ավելի քիչ ածխածնի պարունակությամբ, և փոխանցման համակարգի ծայրը մի փոքր ավելի ցածր է:Salsa-ի երեք ճարպային հեծանիվների մոդելներից (Beargrease, Mukluk և Blackborow), Beargrease-ը նախագծված է արագ ճանապարհորդելու ունակության համար՝ շնորհիվ իր առաջադեմ ձևի, որը կարող է տարբեր մրցավազքի պայմաններում վարել բազմաթիվ եզրերի չափսեր և անվադողերի լայնություններ։ թողարկեք լրացուցիչ սարքավորումներ, սնունդ և մասեր՝ մարտահրավեր նետելու միջքաղաքային մրցումներին, ինչպիսին է Arrowhead 135-ը:
Եթե ​​դուք օգտագործում եք մեր պատմության հղումները ապրանքներ գնելու համար, մենք կարող ենք միջնորդավճարներ վաստակել:Սա օգնում է աջակցել մեր լրագրությանը:Իմացեք ավելին:Խնդրում ենք նաև հաշվի առնել WIRED-ին բաժանորդագրվել
Թեև Arrowhead 135-ը շուտով դուրս կգա իմ հայտնի խցիկից, ածխածնի սև Beargrease-ը դեռևս արձագանքող ճանապարհորդություն է խառը սեզոնի ցեխից և սառույցից մինչև փոշի փոշու մեքենա վարելու ճանապարհը:Այս հեծանիվը հագեցած է 27,5 դյույմանոց անիվներով և 3,8 դյույմանոց լայնությամբ անվադողերով, մինչև 80 մմ շրջանակներով, ինչը օպտիմալացնում է նրա աշխատանքը կոկիկ և հարթ արահետներով:Բայց այն կարող է նաև աշխատել 26 դյույմանոց անիվներով 100 մմ շրջանակներով և հագեցած է մինչև 4,6 դյույմանոց լայնությամբ անվադողերով՝ կոպիտ ձյան վրա լողալու համար:Այն կարող է նույնիսկ վերածվել 29 դյույմանոց անվադողերի և օգտագործել 2-ից 3 դյույմանոց անվադողեր 50 մմ եզրագծերի վրա ամբողջ տարվա շրջագայության համար:Եթե ​​ցանկանում եք ավելացնել առջևի կախոցը փափկեցնելու բախումները, ապա շրջանակը համատեղելի է առջևի պատառաքաղի հետ և ունի 100 մմ առավելագույն հարված:
Երբ ես առաջին անգամ փորձարկեցի Beargrease-ը հյուսիսային Մինեսոտայում, ջերմաստիճանը 34 աստիճան էր, իսկ հետքը ցեխի և սառույցի խառնուրդ էր:Ինչպես բոլորս գիտենք, այս իրավիճակում հայտնված մարդկանց ամենավատ զգացողությունն այն է, որ դուք կարող եք ապացուցել, որ փակել եք վզնոցը, երբ հեծանիվը ձեր տակից դուրս է սահում սառույցի վրա, և ձեր դեմքը դիպչում է գետնին:Եվ կարեր են պետք:Բարեբախտաբար, դա տեղի չունեցավ։Beargrease-ն իրեն կայուն, արագաշարժ և ապահով է զգում, նույնիսկ եթե անվադողերը գամված չեն սառը հատվածին:Նրա ճկունությունը կայանում է իր ավելի ագրեսիվ երկրաչափության մեջ. ավելի երկար առջևի կենտրոն (հորիզոնական հեռավորություն ստորին ամրակի կենտրոնից մինչև առջևի առանցք), կարճ ձող, լայն ձող և 440 մմ շղթա, ինչը նրան ավելի շատ նման է արտաճանապարհային հեծանիվի:
Չնայած հաջորդ մի քանի օրվա ընթացքում Մինեսոտայի ուսի սեզոնի սառը ցեխոտ շոգեխաշած վարժությանը, բելգրադի Shimano 1×12 SLX շարժիչը և Sram Guide T արգելակները դեռ լավ էին գործում:Ի տարբերություն իմ սեփական պողպատե ճարպային հեծանիվի, Beargrease-ը չի ճզմել իմ ծունկը:Սա սովորական խնդիր է ճարպային հեծանիվների համար՝ նրանց քաշի և ավելի լայն Q գործակցի պատճառով (բռնկապակի թևի ոտնակի միացման կետերի միջև, երբ չափվում է ներքևի հետ զուգահեռ) հեռավորությունը փակագծի առանցքից):Salsa-ն միտումնավոր նվազեցնում է կռունկի Q գործակիցը, որպեսզի սահմանափակի ծնկի ճնշումը, բայց թեթև ածխածնային մանրաթելից պատրաստված շրջանակը նույնպես օգնում է:Երբեմն, իմ ձիավարության ժամանակ, հարմար կլինի նստատեղի կաթիլային սյունը:Չնայած հեծանիվը համատեղելի է 30,9 մմ նստատեղի հետ, այն կառուցվածքի մաս չէ:
Ավտոմրցարշավային մեքենաների կամ ավելի երկար ճանապարհորդությունների համար սարքավորումները պահելու տեղերի պակաս չկա:Հեծանիվի Kingpin պատառաքաղի երկու կողմերում կան երեք տուփ շշերի վանդակներ կամ Salsa ապրանքանիշի «Anything Cage», որոնք կարող են օգտագործվել ձեզ անհրաժեշտ ցանկացած այլ թեթև սարքավորում բեռնելու համար:Շրջանակի վրա եռանկյունու ներսում կան երկու շշերի վանդակ, ներքևի խողովակի ներքևի մասում աքսեսուարների ամրացման դարակ և վերին խողովակի դարակ, որը կարող է տեղավորել հեծանիվ համակարգիչ և վերին խողովակի պայուսակ:
Դեռ աշուն է, ինչը նշանակում է, որ առատ ձյունը դեռ չի սկսել թռչել։Բայց Beargrease-ն ինձ շատ պատճառներ տվեց, ես ձմռան և մի խնամված թավշյա ձմեռվա տենչում եմ:
Եթե ​​դուք օգտագործում եք մեր պատմության հղումները ապրանքներ գնելու համար, մենք կարող ենք միջնորդավճարներ վաստակել:Սա օգնում է աջակցել մեր լրագրությանը:Իմացեք ավելին:Խնդրում ենք նաև հաշվի առնել WIRED-ին բաժանորդագրվել
Wired-ն այն է, որտեղ իրականացվում է վաղվա օրը:Այն բովանդակալից տեղեկատվության և գաղափարների կարևոր աղբյուր է անընդհատ փոփոխվող աշխարհում:Լարային խոսակցությունները լույս են սփռում այն ​​մասին, թե ինչպես տեխնոլոգիան կարող է փոխել մեր կյանքի բոլոր ասպեկտները՝ մշակույթից մինչև բիզնես, գիտությունից մինչև դիզայն:Մեր գտած բեկումներն ու նորամուծությունները բերեցին նոր մտածելակերպ, նոր կապեր և նոր ոլորտներ:
Վարկանիշը 4+©2020CondéNast է։բոլոր իրավունքները պաշտպանված են.Օգտագործելով այս կայքը՝ դուք ընդունում եք մեր օգտատիրոջ համաձայնագիրը (թարմացվել է մինչև 1/1/20), գաղտնիության քաղաքականությունը և թխուկների հայտարարությունը (թարմացվել է մինչև 1/1/20) և ձեր Կալիֆորնիայի գաղտնիության իրավունքները:Wired-ը կարող է որոշակի վաճառքներ ձեռք բերել մեր կայքի միջոցով ձեռք բերված ապրանքներից՝ մեր մանրածախ վաճառողների հետ համագործակցությամբ:Այս կայքի նյութերը չեն կարող պատճենվել, տարածվել, փոխանցվել, պահվել կամ այլ կերպ օգտագործվել առանց CondéNast-ի նախնական գրավոր թույլտվության:Գովազդի ընտրություն