Հեծանիվ արտադրող ընկերությունը իր տիտանից հեծանիվի մասերի արտադրությունը փոխարինել է գերմանական 3D տպագրության Materials բյուրոյի Cold Metal Fusion (CMF) տեխնոլոգիայով։
Երկու ընկերությունները կհամագործակցեն CMF-ի միջոցով տիտանե ճանապարհային հեծանիվի համար նախատեսված տիտանե բաղադրիչների, ինչպիսիք են լծակները, շրջանակի միակցիչները և շղթայի հենարանային բաղադրիչները, եռաչափ տպագրության համար, մինչդեռ սեփականատերն ու շրջանակի կառուցողը ավելի շատ են սիրում այս տեխնոլոգիան։
«Քանի որ այն այդքան սերտորեն կապված է մասերի մշակման հետ, զրույցի ընթացքում մեզ համար ընդգծվեցին մեր տեխնոլոգիայի առավելությունները», - ասաց , կիրառական ինժեները։
առանձնացվել է 2019 թվականին Գերմանիայի պոլիմերային հետազոտական ​​ինստիտուտից։ Ընկերության հիմնադիրների առաքելությունն էր մշակել մի գործընթաց, որը կդարձներ սերիական 3D տպագրությունը ավելի էժան և մատչելի, այդպիսով խթանելով CMF-ի զարգացումը։
CMF-ը լայնորեն համատեղում է մետաղի սինտերացումը և SLS-ը նորարարական արտադրության տեխնիկայում, որը տարբերվում է ավանդական SLS գործընթացներից սեփական 3D տպագրական նյութերով: Ընկերության մետաղական փոշու հումքը համակցված է պլաստիկ կապակցող մատրիցի հետ՝ հոսքի բարելավման և տարբեր մեքենաների հետ համատեղելիության համար:
Չորս քայլից բաղկացած CMF գործընթացը նախ թարմացնում է թիրախային օբյեկտի CAD ֆայլը, որը այնուհետև շերտ առ շերտ ստեղծվում է՝ SLS 3D տպագրությանը նման եղանակով, բայց 80°C-ից ցածր ջերմաստիճաններում: Ավելի ցածր ջերմաստիճաններում աշխատելը զգալիորեն կրճատում է ջեռուցման և սառեցման ժամանակները՝ վերացնելով արտաքին սառեցման սարքավորումների անհրաժեշտությունը, միաժամանակ ապահովելով էներգիայի և ժամանակի խնայողություն:
Տպագրության փուլից հետո մասերը հանվում են բլոկներից, հետմշակվում, ճարպազրկվում և թրծվում: Տպագրության գործընթացի ընթացքում Headmade-ի սեփական փոշե խեժում պարունակվող պլաստիկ կապակցանյութը հալվում է և օգտագործվում միայն որպես կրող կառուցվածք, ինչի շնորհիվ ընկերության պնդմամբ՝ մասերը համեմատելի են ներարկման ձուլման միջոցով արտադրվածների հետ:
Այս գործընկերությունը առաջին դեպքը չէ, որ ընկերությունը օգտագործում է CMF տեխնոլոգիան հեծանիվի մասերի արտադրության համար։ Անցյալ տարի համագործակցեց 3D տպագրության ծառայության հետ՝ մշակելու համար նոր 3D տպագրված հեծանիվի ոտնակի դիզայն, որը կոչվում է «Կիքսթարթեր»։ Սկզբնապես հասանելի լինելով Kickstarter-ում, տիտանե ոտնակները թողարկվեցին նույն տարվա վերջում՝ համատեղ ապրանքանիշի ներքո։
Իր վերջին հեծանիվի հետ կապված նախագծի համար Headmade-ը կրկին համագործակցել է Element22-ի հետ՝ տիտանե ճանապարհային հեծանիվի համար 3D տպագրության տիտանե բաղադրիչներ ստեղծելու համար: Այն նախագծված էր որպես սպորտային ճանապարհային հեծանիվ, ուստի այն կարիք ուներ դիմացկուն, քաշը հաշվի առնող բաղադրիչների:
Շրջանակների պատրաստող Ստուրդին ծանոթ է 3D տպագրությանը, քանի որ նախկինում համագործակցել է մետաղի 3D տպագրության ծառայություններ մատուցող 3D ընկերության հետ՝ իր մյուս ճանապարհային հեծանիվների մոդելների համար տիտանի մասեր արտադրելու համար: Ստուրդին ընտրել է 3D տպագրությունը որպես իր հեծանիվների շրջանակների պատվերով պատրաստման բիզնեսի անբաժանելի մաս՝ բարդ երկրաչափություններով մասեր արտադրելու հնարավորության պատճառով, ինչը հնարավոր չէ ավանդական արտադրական մեթոդներով:
Գիտակցելով CMF-ի լրացուցիչ առավելությունները՝ Sturdy-ն այժմ մի քանի տիտանից հեծանիվի մասերի արտադրությունն ուղղել է դեպի տեխնոլոգիա։ Տեխնոլոգիան օգտագործվում է 3D տպիչով միակցիչներ արտադրելու համար, որոնք եռակցվում են շրջանակի վրա գտնվող փայլեցված խողովակներին և որոնք կարող են տեղավորել հեծանիվի հիմնական բաղադրիչները, ինչպիսիք են ղեկը, թամբերը և ներքևի ամրակները։
Հեծանիվի շղթայական հենարանները նույնպես ամբողջությամբ պատրաստված են CMF-ի միջոցով 3D տպագրված բաղադրիչներից, ինչպես նաև մոդելի շարժական լծակները, որոնք Sturdy-ն այժմ բաշխում է որպես անկախ շարժական հավաքածուի մաս։
Բիզնեսի անհատական ​​բնույթի պատճառով, յուրաքանչյուր հեծանիվի յուրաքանչյուր մաս կառուցվածքային առումով նման է դիզայնի առումով, բայց չկան երկու միանման հեծանիվներ: Յուրաքանչյուր հեծանվորդի համար հարմարեցված մասերի շնորհիվ բոլոր բաղադրիչները տարբեր չափերի են, և զանգվածային արտադրությունն այժմ տնտեսապես նպատակահարմար է CMF տեխնոլոգիայի շնորհիվ: Փաստորեն, Sturdy-ն այժմ նպատակ ունի տարեկան եռանիշ թվով արտադրություն ապահովել:
Նրա խոսքով՝ սա պայմանավորված է CMF-ի գերազանց գործընթացային կայունությամբ և դրա հետևանքով առաջացող բաղադրիչների կրկնելիությամբ, ինչը շրջանակի և մասերի արտադրությունը դարձնում է ավելի հեշտ և արդյունավետ։ Տեխնոլոգիան նաև նվազեցնում է մետաղական մասերի վրա լարվածությունը՝ համեմատած -ի միջոցով արտադրված արտադրանքի հետ, իսկ տեխնոլոգիայի միջոցով ձեռք բերված բարելավված մասի մակերեսը պարզեցնում է բաղադրիչների մակերեսի մշակման գործընթացը։
Ստուրդին նաև բարձր արդյունավետությունը բացատրում է CMF տպագիր բաղադրիչները հեծանիվի արտադրության գործընթացում ինտեգրելու համար անհրաժեշտ նախապատրաստական ​​աշխատանքների քանակի կրճատմամբ՝ համեմատած մասերի հետ։ CMF-ի կողմից ապահովվող մասերի ավելի բարձր որակը նաև նշանակում է, որ աշխատանքի մեծ մասը կարող է կատարվել տեղում՝ արտադրական կենտրոնում, ինչն էլ իր հերթին նվազեցնում է ծախսերը և համակարգումը տարբեր ծառայություն մատուցողների հետ։
«Այս մասերի արտադրությունն այժմ ամբողջությամբ ստանձնել են տիտանի մասնագետները, և մենք ուրախ ենք ներդրում ունենալ մեր տեխնոլոգիայի մեջ՝ ապահովելու համար, որ այս հիանալի ճանապարհային հեծանիվները գտնեն բազմաթիվ գոհ հաճախորդներ»։
40-ից ավելի գործադիր տնօրենների, առաջնորդների և փորձագետների կարծիքով, ովքեր մեզ հետ կիսվել են 2022 թվականի 3D տպագրության միտումների իրենց կանխատեսումներով, նյութերի հավաստագրման ոլորտում առաջընթացը և բարձր արդյունավետության նյութերի պահանջարկի աճը ցույց են տալիս, որ արտադրողները վստահ են հավելումային արտադրության տեխնոլոգիայի նկատմամբ, և տեխնոլոգիայի՝ զանգվածային անհատականացման հնարավորություն տալու կարողությունը, ինչպես սպասվում է, «հսկայական արժեք» կբերի բազմաթիվ կիրառությունների՝ օգուտ բերելով արդյունաբերություններին և մարդկանց։
Բաժանորդագրվեք 3D տպագրության արդյունաբերության լրատուին՝ հավելանյութերի արտադրության վերաբերյալ վերջին նորություններին ծանոթանալու համար: Կարող եք նաև կապի մեջ մնալ՝ հետևելով մեզ Twitter-ում և հավանելով մեզ Facebook-ում:
Փնտրո՞ւմ եք կարիերա հավելումային արտադրության ոլորտում։ Այցելեք 3D տպագրության աշխատատեղեր՝ ոլորտում տարբեր դերերի մասին տեղեկանալու համար։
Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին՝ 3D տպագրության վերաբերյալ վերջին տեսահոլովակների, ակնարկների և վեբինարների կրկնությունների համար։
3D-ի տեխնիկական լրագրող է, ով աշխատանքային փորձ ունի արտադրության, գործիքների և հեծանիվների ոլորտներին վերաբերող B2B հրապարակումների ոլորտում: Գրելով նորություններ և հոդվածներ՝ նա մեծ հետաքրքրություն ունի մեր ապրած աշխարհին ազդող զարգացող տեխնոլոգիաների նկատմամբ: