Շնորհավորում եմ, խումբ։ 2020 թվականն ավարտվում է, դուք դեռ ողջ եք։ Ավելին, շուտով կարող եք խթանման համար գումար ստանալ։ Այսպիսով, եթե դուք այն քչերից մեկն եք, ովքեր իսկապես գումարի կարիք չունեն, ապա կիմանաք՝ կապրեք, կօգնեք խթանել տնտեսությունը՝ գնելով նոր էլեկտրական հեծանիվ, և 2021 թվականին ավելի շատ ապրանքներ կլինեն, քան երբևէ։
Սրանով ես կցանկանայի ձեզ ներկայացնել իմ անձնական ընտրությունը՝ 21 լավագույն էլեկտրական հեծանիվների և մոտոցիկլետների, որոնք կարող եմ գնել 2021 թվականին: Դրանց մեծ մասը հիմնվում է 25 տարվա վարման, վերանորոգման և շինարարության ոլորտում արագ վազքի վրա… Իհարկե, կա նաև մի խենթ ենթադրություն, քանի որ ես այս ցուցակում ընդամենը մի քանի հեծանիվ եմ վարել: Այնուամենայնիվ, ես անհամբեր սպասում եմ բոլորի մեկնաբանություններին և հույս ունեմ լսել ձեր մտքերը իմ ընտրության վերաբերյալ և ավելին իմանալ ձեր ընտրության մասին: —Մեկնաբանությունների բաժինը ցուցակի վերջում է:
Առանց ավելորդ խոսքերի, ահա դրանք տրամաբանական հերթականություններ են թվում. 21 լավագույն էլեկտրական հեծանիվներն ու էլեկտրական մոտոցիկլետները, որոնք կարող եք գնել 2021 թվականին։
1. Սթեյսի Harley-Davidson Iron-e մանկական հեծանիվը Սթեյսիի կողմից արտադրված Harley-Davidson Iron-e-ն սկսնակների մոտոցիկլետները փոխարինում է էլեկտրական հավասարակշռող հեծանիվներով: Այն կատարյալ է երեխաներին մոտոցիկլետների ֆիզիկային և զվարճանքին ծանոթացնելու համար: Jeep-ի կոմպակտ մոտոցիկլետները գալիս են մի քանի հզորության մակարդակներով և երկու չափսերով, դրանց հզորությունը բավարար է փոքր երեխաների զվարճանքի կարիքները բավարարելու համար, իսկ էլեկտրական շարժիչը դրանք դարձնում է ICE-ի հզոր հանրային արահետներում: PW50-ի նման հեծանիվները՝ ոչ:
Եվ հաստատ է, որ դուք կարող եք մի քանի դոլար խնայել՝ գնելով Stacyc, Husqvarna կամ KTM ապրանքանիշերի մեխանիկորեն նույնական հեծանիվներ, բայց արդյո՞ք դրանք կարժենան ավելի շատ, քան այն գինը, որը դուք վճարել եք դրանց համար 20 տարվա ընթացքում: Արդյո՞ք Harley-Davidson-ը կվաճառի առաջին էլեկտրական երկանիվը: Հնարավոր է՝ ոչ, բայց եթե ես խաղադրույք կատարեմ ապագա հավաքածուի վրա, ես կընտրեմ այն ​​մեկը, որի վրա կա ձող և վահանի լոգոտիպ:
2. Հնդկական eFTR Jr.-ը, որը նախատեսված է մեծ երեխաների համար, մոտոցիկլետների ապրանքանիշ է, որն ունի նույն երկար պատմությունը, ինչ Harley-ն, որը քիչ հայտնի է: Հնարավոր է՝ դրա անցյալն ավելի խնդրահարույց է, բայց Bar-and-Shield ապրանքանիշի նմանատիպ ապրանքների համեմատ, դրա վերջին արտադրանքը, ընդհանուր առմամբ, համարվում է ավելի ժամանակակից, բարձրակարգ և ավելի ագրեսիվ: Նույնը, կարծես, ճիշտ է նաև էլեկտրական մանկական հեծանիվների այս երկու ապրանքանիշերի համար, քանի որ հնդկական eFTR-ը ավելի մեծ է, ավելի արագ և ավելի նման է մոտոցիկլետի, քան HD-ի Iron-e հավասարակշռող հեծանիվը:
Խնդրում եմ նկատի ունենալ, որ ես չեմ ասում, որ հնդկականները ավելի լավն են, քան Iron-e-ն։ Այսինքն՝ փոքր FTR-ն ավելի լավն է։ Այն ունի առջևի և հետևի կախոցներ, անիվներ, սկավառակային արգելակներ և այլն։ Իհարկե, Iron-e-ն նման բաներ չի ապահովում։ Այն նախատեսված է մեծ երեխաների համար, բայց այն նաև ունի կեղծ ICE տեսք ունեցող պլաստիկ «շարժիչներ» և կեղծ։ Պլաստիկ «արտանետման խողովակը» կողքի վրա է։ Այն կարող է լինել մայրիկի և հայրիկի FTR1200-ի փոքրիկ կրկնօրինակը, բայց արդյո՞ք սա իմաստուն մարքեթինգային քայլ է՝ «գրավելու» հաջորդ սերնդի այնպիսի տեսքեր, որոնք 20 տարի հետո չեն հայտնվի։ Սա դեռ պարզ չէ։
3. Specialized Turbo CREO ոտնակով օժանդակվող ճանապարհային հեծանիվ։ Այս նախագիծը դատապարտված է հակասություններ առաջացնելու։ Այն պետք է հակասական լինի, քանի որ այն 100%-ով իմ ցուցակի ամենակողմնակալ ընտրությունն է։ Երբ ես առողջ, գեղեցիկ երիտասարդ եմ, ես սիրում եմ պրոֆեսիոնալ Royex վարել։ Ինձ շատ է դուր գալիս Specialized Langster London Fixie-ն, որը հաջորդն է։ Եվ, չնայած ապրանքանիշի դրական փորձը անպայման կօգնի այս ընտրությանը, ինձ իսկապես զարմացրեց Turbo Creo SL Comp L5-ի անիծյալ կարմիր ներկը։
Սեղմեք հղմանը՝ տպավորիչ 240 վատտանոց էլեկտրական շարժիչը և 80 մղոն անցնելու հեռավորությունը տեսնելու համար, այնուհետև կարդացեք բաղադրիչների տպավորիչ ցանկը և տեղյակ պահեք, թե կարո՞ղ եք գտնել ավելի գրավիչ էլեկտրական երկանիվ մեքենա 5000 դոլարով։
4. Ducati Scrambler SCR-E ծալովի էլեկտրական հեծանիվ։ Սա Ducati-ի անընդհատ ընդլայնվող էլեկտրական մեքենաների շարքի մի մասն է, այս ծալովի քաղաքային ուղևորափոխադրող մեքենան օգտագործում է Scrambler անվանումը և ոճը, բայց ունի բարձրակարգ բաղադրիչների ցանկ և հաստ, մսոտ Kenda ամենագնաց՝ որպես հենարան։ Անվադողեր։
Մենք կարճ խոսեցինք այս մոտոցիկլի մասին հուլիսին մեկնարկած Electrify Expo փոդքասթում՝ մտածելով, թե ինչու են ամերիկացիները ընտրում այս մոտոցիկլը նմանատիպ ոճի լիարժեք չափի Ducati eScrambler-ի փոխարեն: Մեր առաջարկած արտադրանքը հարմար է միայն քաղաքային հաճախորդների փոքր թվի համար, ովքեր պատրաստ են վճարել Ducati անվան համար, բայց չեն ցանկանում «վերջին մղոնը» ծախսել լիարժեք չափի հեծանիվի վրա: Այնուամենայնիվ, այս նիշային շուկան կարող է բավարար լինել Ducati-ի կարիքները բավարարելու համար, և 374 Վտժ մարտկոցը (հարմար է մոտ 40 մղոն ոտնակներով վարելու համար) նշանակում է, որ գիշերային լիցքավորումը, հավանաբար, կլինի ամիսը մեկ անգամ: Վատ չէ:
5. Ducati MIG-S էլեկտրական լեռնային հեծանիվ։ Եթե դուք փնտրում եք էլեկտրական հեծանիվ, որը կարող է վարվել ամենուր, խնդրում ենք անել ամեն ինչ, և այն, ամենայն հավանականությամբ, կարագացնի իրական Harley-Davidson Sportster-ը առնվազն մեկ բլոկով։ Արտադրական գծի համար Ducati MIG MTB-ն ձեր իդեալական ընտրությունն է։
MIG-RR-ը առաջին անգամ թողարկվել է 2018 թվականի EICMA ցուցահանդեսում։ Այն մշակվել է աշխարհի BMX և Down Hill չեմպիոն Ստեֆանո Միլիորինիի օգնությամբ։ Այն ունի 250 Վտ հզորությամբ Shimano Steps E8000 միջին շարժիչ և կարող է ապահովել ավելի քան 70 Նմ (51 ֆունտ-ոտնաչափ)։ !!!) Հեծանիվի փոխանցման հավաքածուին կիրառվող պտտող մոմենտը։ Այլ կերպ ասած, բավականաչափ մեծ պտտող մոմենտը կարող է թափանցել գրեթե բոլոր տեղանքները զարմանալի արագությամբ։
Ամենալավ մասը՞։ Դա 2018 թվականն էր։ 2021 թվականի մոդելը, որն այժմ հայտնի է որպես Ducati MIG-S, նույն չափի մարտկոցում 26%-ով մեծացրեց հզորությունն ու մարտկոցի աշխատանքի տևողությունը, միաժամանակ ունենալով ավելի հարթ ծրագրային ապահովում և ավելի բարձր գներ։
6. Pivot Shuttle v2 էլեկտրական լեռնային հեծանիվ Այո, գիտեմ, որ սա իմ երկրորդ անգամն է, որ մասնակցում եմ լեռնային հեծանվային մրցավազքի, դա կարևոր չէ։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ Ducati MIG-S-ը լրջորեն դիտարկող յուրաքանչյուր ոք չի փորձի խաչաձև գնումներ կատարել։ Ես սա ասում եմ, նախևառաջ, որովհետև «Pivot» պիտակը այնքան տպավորիչ չի լինի, որքան «Ducati» պիտակը (լավ թե վատ)։ Երկրորդ պատճառը, որ ես սա ասում եմ, այն է, որ Pivot-ը 6000 դոլարով ավելի թանկ է, քան Ducati-ն։
Այո՛, ճիշտ է։ Pivot Shuttle-ի գինը հասնում է մինչև 10,999 դոլարի, բայց այս գումարով կարող եք ձեռք բերել տեխնիկական բնութագրերը անգերազանցելի են, որոնց թվում են լավագույն մասերի ցանկը, իսկ հսկայական նոր 726 Վտժ մարտկոցը լիովին ինտեգրված է դարակաշարին, բայց նախագծված է հեշտ օգտագործման համար։ «Թեժ միացում» և դիզայն։
Դուք կարիք չունեք գնելու Pivot Shuttle, քանի որ ցանկանում եք օգտագործել նոր անուն՝ էլեկտրական հեծանիվների պատահական փորձառությունը բացահայտելու համար, որը տպավորում է մարդկանց: Դուք գնել եք Pivot, քանի որ ունեք կարիք, և կարող եք այն ձեզ թույլ տալ: Երկանիվ տիեզերքի լավագույնը:
7. Ճանապարհորդություն դեպի Electra Townie Go! 5i Cruiser էլեկտրական հեծանիվ։ Վերջերս Townie-ն սկսեց նորարարական դիզայնի մի ալիք. իր հանգիստ էրգոնոմիկ դիզայնով և թեքվող դիզայնով այն և՛ հարմարավետ է, և՛ զարմանալիորեն արագ։ Առաջին Townie-ն, որ ես ունեցա, սև 3-արագությամբ էր՝ 2006 թվականին։ Երկրորդը՝ արծաթագույն 7-արագությամբ։ Երբ ժամանակն է կնոջ համար նոր հեծանիվ գնելու, Tiffany Green Town-ը լավագույն ընտրությունն է։
Թոնի, առաջ։ 5i էլեկտրական հեծանիվը համատեղում է հեշտ օգտագործվող 5-աստիճան Shimano Nexus փոխանցման տուփը Bosch-ի Active Line Plus ոտնակների օժանդակ համակարգի հետ։ Բացի ցածր նստատեղից և հարթ ոտնաթաթից, Townie-ն նաև ձեզ համար ավելի հեշտ է դարձնում քաղաքում երթևեկելը, սրճարանների միջև տեղաշարժվելը և, իմ դեպքում, ամենափոքր երեխային ձեր ետևից քարշ տալը կցորդով։
8. Urban Arrow Shorty էլեկտրական բեռնատար հեծանիվ Urban Arrow-ն Shorty-ն անվանում է քաղաքային բազմաֆունկցիոնալ ծրագիր: Ավելին, Bosch-ի կարճ և խելացի անիվային բազայի և բարձր պտտող մոմենտով 250 Վտ Active Line Plus Gen 3 շարժիչի շնորհիվ հեշտ է հասկանալ, թե ինչու: Սա հեծանիվ է, որը պատրաստ է աշխատանքի և մրցարշավի:
Ինչ վերաբերում է բանաձևին, այս հեծանիվը կարող է փոխարինել շատ քաղաքաբնակների մեքենաներին: Այն ունի բավարար տարածք գնումների և մթերքների համար, իսկ վերևում կարող է տեղադրվել կողպվող կոշտ ծածկ՝ ճանապարհորդության ընթացքում անվտանգ մի քանի կանգառ կատարելու համար: Ինչ վերաբերում է խաղերին, այս հեծանիվը կարող է տեղափոխել զբոսանքի զամբյուղներ, փոխել հագուստը և նույնիսկ ընտանի կենդանիներ զբոսանքի տանել. դա երկար ճանապարհորդություն է, յուրաքանչյուր 500 Վտժ մարտկոցը կարող է ապահովել մոտ 50 մղոն ճանապարհորդության հեռավորություն… Նավի վրա կա երկուսը: (Ըստ ցանկության):
9. Super73 R շարքի RX էլեկտրական մոպեդ։ Խոստովանում եմ, որ նախընտրում եմ Super73 Z1-ը, բայց իմ սերունդները ընդհանրապես չեն գրավվել այդ մոտոցիկլետով։ R շարքի՞։ Նրանք հասկանում են սա։ Այս դասական ոճի էլեկտրական մոպեդի տպավորիչ տեխնիկական բնութագրերը բավարար են արդարացնելու դրա պրեմիում RX տարբերակի 3,495 դոլար գինը, ուստի ես գնահատում եմ դրա զգալիորեն ավելի էժան Z1 եղբայրներն ու քույրերը։
Այս գումարով դուք կստանաք ինքնաթիռաշինական մակարդակի ալյումինե համաձուլվածքից պատրաստված շրջանակ և հետևի ճոճանակ՝ բարձրակարգ կարգավորվող առջևի և հետևի կախոցների հորատման բրիտերներով: Պրեմիում RX մոդելները հագեցած են արդիականացված շրջված զսպանակավոր պատառաքաղով՝ օդային օժանդակությամբ, և հետևի զսպանակավոր մեկ ամորտիզատորով՝ կարգավորվող նախնական բեռնվածքի, սեղմման և հետադարձի ուժի կարգավորումներով. այս բոլոր գործառույթները կարող են քաղաքային ճանապարհով անցնող ցատկը նույնքան զվարճալի դարձնել, որքան ձեր կեսճանապարհորդությունը: Հին ուղեղը հիշում է, որ դա հետևից է եկել: Դուք ուրիշի երիտասարդ սերունդն եք, գիտեի՞ք:
Գիտեք, և անկախ արժեքից՝ այդպիսին են նաև այն մարդիկ և աղջիկները, ովքեր կառուցել են Super 73 R Series RX-ը։ Նրանք ճիշտ գիտեն, թե ինչի համար է հեծանիվը, և նրանք այն կատարելապես են իրականացրել։
10. Zooz UU1100 էլեկտրական BMX մոպեդ Եթե դուք 80-ականների երեխա եք, սա այն BMX-ի փորձառությունն է, որը դուք կհիշեք։ Ոչ մի միջին տարիքի հևոց ու հևոց։ Չկա այնպիսի բան, ինչպիսին է առաջ-ետ ճանապարհորդելը։ Ոչ մի բան՝ պարզապես թեթև ոտնակներով զբոսանք և մի փոքր անպատասխանատու զվարճանք։ Սա է ռետրո ոճի Zooz հեծանիվների խոստումը, և դրանք իսկապես հնարավոր է իրականացնել։
Zooz-ի 1092 Վտժ մարտկոցը ներկառուցված է բանանի նստատեղի մեջ: Սա պարզ և էլեգանտ դիզայնի լուծում է, որը թույլ է տալիս հեծանիվին պահպանել ավելի իսկական BMX համը: Այս հեծանիվն ունի 27 մղոն/ժամ առավելագույն արագություն և 30 մղոն վարման հեռավորություն, որը պետք է ավելին քան բավարար լինի մեկօրյա վարման և դանդաղաշարժության համար:
Այնպես որ, այն լավ տեսք ունի։ Գերազանց էրգոնոմիկ դիզայն։ Նույնիսկ բարձր գինը… Բայց կա մի փոքր առավելություն, որը գրեթե ստիպեց ինձ Zooz-ը հանել այս ցանկից. դուք չեք կարող այն գնել։ Կամ, ավելի ճշգրիտ լինելու համար, Zooz UU1100-ի սկզբնական բաշխումը 2021 թվականի համար վաճառվել է։ Zooz-ն ասաց, որ մայիսին կրկին ստուգի, թե արդյոք իսկապես ցանկանում եք մեկը (եթե նախկինում կապվել եք, խնդրում եմ անձնական հաղորդագրություն ուղարկեք)։
11. Segway-Ninebot C80 էլեկտրական մոպեդ։ Շատերը շփոթված են մոպեդ և սկուտեր տերմինների միջև։ Եթե ​​համոզված չեք, թե որն է որը, հաջորդ անգամ կարող եք օգտագործել Mods v-ն։ Հարցրեք ցանկացած Vespa վարորդի Rockers մրցավազքի ժամանակ։ Դուք պատահաբար եք այն գտել։ Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք նկատի ունենալ. անկախ նրանից, թե ինչ տարբերություն են նրանք ձեզ ասում, այն կարող է հարմար չլինել սիրուն ոտնակավոր ոճի Segway-Ninebot C80-ի համար։
Segway-Ninebot C80-ի ցածր գինը ընդամենը $2099 է (ներառյալ առաքումը): Այն ապահովում է մինչև 20 մղոն/ժամ առավելագույն արագություն, առջևի և հետևի կախոցներ, սկավառակային արգելակներ, ամուր ուղեբեռի դարակ, LED լուսավորություն և լիովին թվային LCD գործիքային տուփ: Հանվող մարտկոցի շնորհիվ, նույնիսկ եթե չեք կարող օգտագործել էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման հատուկ ցանցը, կարող եք հեշտությամբ լիցքավորել այն տանը կամ գրասենյակում և ստանալ ավելի քան 50 մղոն ճանապարհորդության հեռավորություն:
12. Vespa Elettrica Պրեմիում դասի էլեկտրական սկուտեր, լավ թե վատ, Vespa-ն հեղինակավոր սկուտեր է: Ինչպես Xerox-ը, Kleenex-ը, Chap Stick-ը և այլ ապրանքանիշեր, որոնք սահմանում են կատեգորիաներ, գրեթե բոլոր մոտոցիկլետային ընկերությունները արտադրում են «vespa», բայց կա միայն մեկ մեծ V-աձև Vespa… և դրանցից միայն մեկն է էլեկտրական: Դրա շնորհիվ Vespa Elettrica-ն դարձել է իսկական ապրանք, առանձնանալով էլեկտրական կեղծ ապրանքների անընդհատ աճող շուկայում և դառնալով իտալական ապրանքանիշերի կաշվե առօրյա գահը:
Ինչպես Harley-ի և Ducati-ի դեպքում, դուք պետք է մի փոքր ավելի շատ ծախսեք՝ Vespa-ի զեղչից օգտվելու համար. այս մոտոցիկլետի գինը սկսվում է 7499 դոլարից՝ գումարած առաքման և տեղադրման վճարները, բայց քանի դեռ դուք վճարում եք, կարող եք ստանալ ամբողջությամբ պողպատե թափք, արդյունաբերության մեջ առաջատար արտադրական որակ, մեկ առջևի ճոճվող լծակով կախոց, առավելագույնը 45 մղոն/ժամ արագություն և մոտավորապես 65 մղոն կամ լիցքավորումների միջև ընկած ժամանակահատված: Այո, սա, իհարկե, Vespa-ի ամենակարևոր անվանական ցուցանակն է:
13. NIU NQi GTS էլեկտրական սկուտեր։ Ճանապարհներին կան հազարավոր միացված էլեկտրական սկուտերներ, հատուկ լիցքավորման հավելվածներ և «հիմնական +1» գին։ Եթե կա Tesla էլեկտրական երկանիվ, դա NIU-ն է։ Եվ եթե ցանկանում եք խաչաձև գնել NIU-ի վրա Vespa Elettrica, ապա NIU NQi GTS-ը կլինի այն, ինչ ձեզ հարկավոր է։
Երկու հեծանիվների կատարողականի տվյալները կողք կողքի դիտարկելիս, NIU-ի NQI GTS-ը և Vespa Elettrica-ն ունեն 43 մղոն/ժ (70 կմ/ժ) առավելագույն արագություն և 62 մղոն (100 կմ) վազքի հեռավորություն, բայց որտե՞ղ է Vespa-ն, այն արժե 7,499 ԱՄՆ դոլար։ Միացյալ Նահանգներում NIU-ի գինը ընդամենը 3799 ԱՄՆ դոլար է։ Սա գնային հսկայական տարբերություն է, և ձեր հարևանների մեծ մասը դեռ կասեն ձեզ, որ իրենց դուր է գալիս ձեր նոր «vespa»-ն։
14. BMW C Evolution Electric մեծ սկուտեր Ոչ, ոչ միայն դուք։ Չնայած միշտ կա այդ զգացողությունը, այս մեծ BMW սկուտերները անհավանական են, հատկապես Միացյալ Նահանգներում։ Բայց դրանք այնտեղ են, պարզապես պետք է պատրաստեք վճարումը։
Այսինքն, եթե դուք փնտրում եք ինչ-որ մեծ, հարմարավետ և 100% էլեկտրական բան, որը կվախեցնի մեծ երկվորյակ քրայզեր տղաներին մեկ լուսացույցից մյուսը (0-ից 60 մղոն/ժ արագությունը տևում է 6 վայրկյանից պակաս), ապա հիանալի է։ Բայց սա ավելի լավ ընտրություն է, քան BMW C Evolution-ը։ Հեռավորությունը նման է Vespa-ի և NIU-ի (մոտ 60 մղոն), բայց առավելագույն արագությունը էլեկտրոնային եղանակով սահմանափակված է 75 մղոն/ժամով (120 կմ/ժ), ինչը բացում է դուռը դեպի նոր արկածներ։
15. Husqvarna EE5 մանկական էլեկտրական մոտոցիկլետն ունի պատճառ, թե ինչու է Husqvarna EE5-ը գտնվում մոտոցիկլետային գոտում, այլ ոչ թե մանկական հավասարակշռության հեծանիվի գոտում: Սա պարզ պատճառ է. այս փոքրիկ էլեկտրական Husky-ն իսկական մոտոցիկլետ է մեքենա բառի բոլոր իմաստներով: EE5-ը ոչ միայն ունի ամուր արտաքին շրջանակ, մոտոցիկլետային ամբողջական տեխնիկական բնութագրեր՝ առջևի և հետևի կախոցներ, անիվներ, բազմաբաժին անվադողեր և այլն, այլև կարող է մասնակցել AMA-ի կողմից հաստատված Mini-E Jr. National Championship Series-ին:
Husqvarna EE5-ի նստատեղի բարձրությունը կարգավորելի է, որպեսզի երեխաները կարողանան լրացուցիչ մրցաշրջաններ վայելել վարելը, և կա նաև շրջվելու սենսոր, որը կարող է անջատել գազի հզորությունը, երբ երեխան ընկնում է: Ամենալավն այն է, որ այն 100%-ով կհամապատասխանի 50cc ICE մոպեդներից որևէ մեկի վարման արագությանը, ինչը նշանակում է, որ եթե կա ավելի լավ միջոց երեխաներին ասելու, որ էլեկտրականը միակ ճանապարհն է, ես չգիտեմ:
16. Segway քրոս քանթրի մոտոցիկլի eBike-ի վերափոխումը X260 մուտքի մակարդակի էլեկտրական քրոս քանթրի մեքենա Segway քրոս քանթրի մոտոցիկլը շարունակում է ներկայացնել Segway քրոս քանթրի մոտոցիկլը: X260 մոդելները հասանելի են X160 և X260 տարբերակներով, որոնք այն մոդելներն են, որոնք դուք ցանկանում եք՝ շնորհիվ իրենց թեթևակի շրջանակի, արդիականացված տեխնիկական բնութագրերի, 19 դյույմանոց անիվների և 125cc ICE-ի նման 46 մղոն/ժ առավելագույն արագության:
Եթե ​​դուք չափահաս եք կամ դեռահաս և փնտրում եք առաջին թեթև, հզոր և ունակ մոտոկրոսի մոդելը, որը կօգնի ձեզ մեծանալ՝ առանց վտանգը մեծացնելու, ապա նոր Honda Trail125-ը, որը լիովին համապատասխանում է փողոցային օրենքներին, կարող է լինել ձեր լավագույն մոտոկրոսի մոդելը։ Գումարով կարելի է գնել։ Այնուամենայնիվ, եթե ձեր անհրաժեշտ իրերի ցանկը ներառում է մարտկոցի լիցք, ապա դժվար թե կարողանաք BestBuy-ից մոտոցիկլ պատվիրել 3,999 դոլարով (դեկտեմբերի 31-ից)։
17. KTM Freeride E-XC Electric MX KTM-ը նորարար է էլեկտրական ամենագնացների և ամենագնացների առումով: Ավստրիական մոտոցիկլետների և մեքենաների արտադրողները էլեկտրական մոտոցիկլետներ տեսան մի քանի մղոն հեռավորության վրա և տրամադրեցին KTM ապրանքանիշ Husqvarna EE5-ը (KTM-ը Husqvarna-ի մայր ընկերությունն է) և այս արտադրանքը: Համապատասխանում է 2021 KTM Freeride-ի պահանջներին՝ սա Segway-ից բարձր մի շարք հմտությունների մակարդակներ է և լավագույն էլեկտրական MX փորձը, որը կարող եք գնել այսօր:
Freeride-ը հագեցած է 2021 թվականի համար հարմար թարմացված արգելակման համակարգով: Այն պատրաստված է քրոմ-մոլիբդենային պողպատից՝ թեթև ալյումինե պրոֆիլներով, ունի ամենաժամանակակից էլեկտրոնային կառավարման միավոր (ECU) և նույն բարձրորակ բաղադրիչները, ինչ KTM-ի միջազգային ճանաչում ունեցող ամենագնաց մոտոցիկլետի մնացած մասը: Եթե ցանկանում եք գերազանցել սահմանները՝ առանց ICE-ի երկու պտույտ BRAAAAAP-ի, խնդրում ենք գտնել ձեզ ամենամոտ KTM դիլերին:
18. Zero FXS ZF7.2 էլեկտրական սուպեր մոտոցիկլետն ունի զրոյական աղմուկի շարժիչ, նույնիսկ ավելի հարմար, քան հզոր Honda CRF450R Zero FX ZF7.2 սպեցիֆիկացիան, որն առաջացնում է կրկնակի կառավարման պտտող մոմենտ: Այն հեշտությամբ կարելի է ավելացնել այս ցանկին: Իրոք, այս մոտոցիկլետի հետ իմ վերջին անձնական փորձը ինձ հիշեցնում է, թե ինչու ես պետք է լինեմ 2021 թվականի ցանկում:
Որպես մոտոցիկլետ, Zero FXS-ի տեխնիկական բնութագրերը լավագույնն են իր տեսակի մեջ՝ գրեթե առանց խափանումների։ Հեռավորություն՞։ Յուրաքանչյուր «բաքի» էլեկտրոնիկայի ընդհանուր վազքը կազմում է մոտավորապես 100 մղոն, որը համեմատելի է այն էլեկտրոնիկայի հետ, որը ICE սուպերմոտոցիկլետների մեծ մասը արտանետում է բաքից։ կյանքի արժեքը՞։ 46- Մի փոքր հետ է վերոնշյալ Honda-ից։ Մոմենտ՞։ Այն 78 ֆունտ-ոտնաչափ է 0 պտույտ/րոպեում, ինչը կրկնակի ավելի է, քան Honda-ի գագաթնակետին գտնվող նմանատիպ արտադրանքների դեպքում։
Եթե ​​դուք փնտրում եք քաղաքի կենտրոնում գտնվող բացարձակապես սարսափելի փոքր մոտորանավակ, կամ ցանկանում եք վախեցնել արվարձանները վայրի արագություններով և փոթորիկներով՝ առանց չափազանց մեծ ուշադրություն գրավելու 5-0 հարաբերակցությամբ, ապա Zero FXS-ը անկասկած ձեր իդեալական ընտրությունն է… Միայն թե դուք պետք է բաց թողնեք էժան ZF3.6 տարբերակը։
19. Harley-Davidson Livewire էլեկտրական մոտոցիկլետ։ Կարող եք պնդել, որ երբեք չի եղել մի մոտոցիկլետ, որը հակասություններ և բաժանումներ առաջացնի, ինչպես Harley-Davidson Livewire-ը։ Անկախ նրանից, թե ինչպես եք վերաբերվում ապրանքանիշին և դրա «հիմնական վարորդին»՝ Harley-Davidson-ին, չեք կարող անտեսել այն փաստը, որ Livewire-ը մեկ այլ կատեգորիայի մեջ է՝ համեմատած Zero SR և SR/F մոդելների հետ, որոնց հետ ես այն համեմատում եմ։ Ավելի մանրամասն նայելով՝ Livewire-ի ներկի որակը, հսկայական ձուլածո ալյումինե շրջանակի կտորները, հենց ճիշտ նուրբ շտանգի և վահանի լոգոն՝ դրանք այն ավելի լավ և թանկ մոտոցիկլետի տպավորություն են թողնում, քան Zero-ն։ Այսինքն՝ գրեթե երեսուն հազար դոլար, անիծյալ լինի։
Արդյո՞ք Harley-Davidson Livewire-ը իրոք $11,000-ով ավելի բարձր է, քան զրոյական SR/F-ը։ Տրամաբանորեն։ Կարո՞ղ եք իսկապե՞ս հիմնավոր պատճառ բերել մոտոցիկլետի պտտող մոմենտը գրեթե 50 անգամ մեծացնելու, մեկ լիցքավորմամբ պտտող մոմենտը գրեթե կրկնապատկելու և 60 մղոն հեռու վարելու համար։ Ոչ, ոչ, չեք կարող, բայց ես միևնույն է միշտ ընտրում եմ Harley-ն։
20. Zero SR/S բարձրակարգ էլեկտրական սպորտային մոտոցիկլետներ։ Եթե SR/FI-ի Livewire-ի ընտրությունը ձեզ համար շփոթեցնող է թվում, խնդրում ենք որոշակի հարմարավետություն գտնել այս ընտրության մեջ։ Եթե ցանկանում եք էլեկտրական սպորտային մոտոցիկլետ, եթե կատարողականությունն ու կառավարելիությունը ձեզ համար ավելի կարևոր են, քան մոտոցիկլի ներկի որակը, ապա այս ընտրությունը ակնհայտ է։
124 մղոն/ժամ SR/S Premium-ը Zero-ի առաջին լիարժեք սպորտային մոտոցիկլետն է: Հետևաբար, սպորտային մոտոցիկլետների զարգացման հետ մեկտեղ, այն մի փոքր պահպանողական է: Այն կառուցված է այնպես, որ ավելի շատ VFR է, քան CBR-ը՝ գրավելու «մեծահասակ վարորդներին»՝ ավելին, քան դուք լսում եք այն տղայի մասին, ով գիշերվա ժամը 2-ին պայթեցրեց WOT-ը մայրուղում, գիտեի՞ք: Սա փոս փորել չէ, սա ձեզ համար հաճոյախոսություն է. դուք խելացի սպորտային մոտոցիկլետի վարորդ եք: 124 մղոն/ժամ արագությամբ գլորման լրացուցիչ գործառույթն ունի 200 մղոն էներգիայի կուտակման տիրույթ և կարող է լիցքավորվել մոտ մեկ ժամում (ըստ ցանկության): Ի դեպ, SR/S Premium-ը նույնիսկ ստանդարտ տարբերակով գալիս է 5 տարվա անսահմանափակ մղոն երաշխիքով:
Եթե ​​ուզում եք իմանալ «տրամաբանական ընտրությունը» այնպիսի բանի համար, որը սկզբունքորեն նման չէ սպորտային մոտոցիկլետի, ապա դա զրոյական SR/S հարաբերակցություն է։
21. Zero DSR Սև անտառի էլեկտրական արկածային տուրի հեծանիվ Երբ առաջին անգամ կազմեցի այս ցուցակը, պլանավորեցի եզրափակչում ներառել մրցանակակիր Energica Ego-ն: Այդ հեծանիվը գործարանային արտադրության մրցարշավային կրկնօրինակ է, որը հիմնված է Energica-ի FIA-ի կողմից հաստատված MotoGP սնուցող շարքի էլեկտրական մրցարշավային մեքենայի վրա: Ինչպես բոլորս գիտենք, սա հրթիռ է՝ 0-ից 2 վայրկյան ժամանակով, մոտ 2 վայրկյանի սահմաններում, և հարմար շասսիով. եթե ձեր ազգանունը Մարկես կամ ՄակԳինես չէ, դուք անպայման չեք կարողանա գերազանցել այն: Անշուշտ, սա հետաքրքիր մեքենա է… բայց դա այն տեսակի հուզմունքը չէ, որը ես փնտրում եմ մոտոցիկլետում: Որոշ մարդկանց համար սա ադրենալինի պահանջ է: Այնուամենայնիվ, ինձ համար երկանիվ վարելու ցանկությունը պայմանավորված է մի փոքր ճանապարհորդության մոլուցքով, և Zero DSR Սև անտառը միակ էլեկտրական մեքենան է, որը գրեթե քերծվել է դրանից:
Zero-ի Սև անտառը առաջին էլեկտրական արկածային ճանապարհորդությունն է, այն կարող է լինել միայն անվանական ճանապարհորդական գործակալություն, քանի որ մեկ լիցքավորման լավագույն պայմաններում 157 կմ/ժ-ի հեռավորությունը գրեթե բավարար չէ ճանապարհորդություն անվանելու համար, իսկ 2-ժամյա լիցքավորման ժամանակը չափազանց երկար է լավ ճանապարհորդության ռիթմը պահպանելու համար: Բայց գուցե մենք այս խնդրին սխալ ենք նայում, և մենք պետք է ավելի շատ ժամանակ հատկացնենք անվանման «արկածային» մասն ուսումնասիրելուն:
Ես դիտում էի «Երկար հեռավորության ճանապարհորդություն» ֆիլմը, որտեղ Յուեն ՄաքԳրեգորը և Չարլի Բուրմանը հատուկ մոդիֆիկացված Harley Livewire էլեկտրական մոտոցիկլետով Պատագոնիայից, Կենտրոնական Ամերիկայի միջով և Լոս Անջելես, Կալիֆոռնիա էին վարում… Ես հասկացա, որ նրանք Livewire են ստանում։ Գրեթե ամեն ինչ արվել է ճանապարհորդության ղեկի հոդային պաշտպանիչի, դիմապակու և ուղեբեռի խնդիրը լուծելու համար՝ Zero-ն գրեթե զրո է արել, ինչը DSR Black Forest-ը դարձնում է ցանկացած ճանապարհորդության համար հարմար։
Այսքանը։ Անցյալում Gas2-ի վրա մեկ տարվա ավանդույթ կար, և այն վերադարձել է CleanTechnica-ին, որը լավագույն երկանիվն է, որը կարող եմ գնել այս տարի։ Ես կցանկանայի լսել ձեր մտքերը, բաց թողած բաները և այն, ինչ կթվարկեիք ցուցակում, ուստի խնդրում եմ այցելել էջի ներքևի մասում գտնվող մեկնաբանությունների բաժինը և գրել ձեր սեփական կարծիքները։
Գնահատո՞ւմ եք CleanTechnica-ի ինքնատիպությունը: Դիտարկեք CleanTechnica-ի անդամ, աջակից կամ դեսպան դառնալու, կամ Patreon-ի հովանավոր դառնալու հնարավորությունը:
Կա՞ն CleanTechnica-ի վերաբերյալ որևէ խորհուրդներ, ուզո՞ւմ եք գովազդել կամ հյուր առաջարկել մեր CleanTech Talk փոդքասթի համար։ Կապվեք մեզ հետ այստեղ։
Պիտակներ՝ էլեկտրական հեծանիվ, էլեկտրական մոտոցիկլետ, Harley-Davidson, Harley-Davidson Livewire, ktm, ktm freeride, LiveWire, երկար հեռավորությունների ճանապարհորդություն, մոպեդ, մոտոցիկլետ, կով, Segway, segway-ninebot, super73, vespa, Vespa Elettrica, zooz
ՋոԲորրաս 1997 թվականից ի վեր ես զբաղվում եմ մոտոսպորտով և մոտոսպորտով, իսկ 2008 թվականից ի վեր՝ կարևոր մեդիա ցանցի մաս եմ կազմել։ Դուք կարող եք գտնել ինձ այստեղ, աշխատել Volvo-ի սիրահարների հետ, մոտոցիկլետ վարել Չիկագոյում կամ հետապնդել իմ երեխաներին Օուք Պարկում։
CleanTechnica-ն Միացյալ Նահանգներում և աշխարհում մաքուր տեխնոլոգիաների վրա կենտրոնացած թիվ մեկ լրատվական և վերլուծական կայքն է՝ կենտրոնանալով էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների, արևային, քամու և էներգիայի կուտակման վրա։
Նորությունները հրապարակվում են CleanTechnica.com կայքում, իսկ հաշվետվությունները՝ Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/ կայքում՝ գնման ուղեցույցների հետ միասին։
Այս կայքում ստեղծված բովանդակությունը նախատեսված է միայն զվարճանքի նպատակների համար: Այս կայքում տեղադրված կարծիքներն ու մեկնաբանությունները կարող են չհաստատվել CleanTechnica-ի, դրա սեփականատերերի, հովանավորների, դուստր ձեռնարկությունների կամ դուստր ձեռնարկությունների կողմից, և դրանք պարտադիր չէ, որ արտացոլեն նրանց տեսակետները: