2013 թվականի զեկույցի համաձայն՝ հեծանվորդները կազմում են ԱՄՆ-ում բոլոր ուղևորների մոտ 0.6%-ը, ի տարբերություն Անգլիայի և Ուելսի 2.9%-ի։

Աճը տեղի է ունենում այն ​​​​բանի հետ մեկտեղ, որ նահանգների և տեղական համայնքների աճող թիվը կառուցում է ենթակառուցվածքներ, ինչպիսիք են հեծանվային ուղիները՝ հեծանվավարությունը խթանելու համար։

«Վերջին տարիներին շատ համայնքներ քայլեր են ձեռնարկել տրանսպորտային ավելի շատ տարբերակներ, ինչպիսիք են հեծանիվը և քայլելը, աջակցելու համար», - զեկույցին կից հայտարարության մեջ գրել է Մարդահամարի բյուրոյի սոցիոլոգ Բրայան Մաքքենզին։

ԱՄՆ-ի արևմուտքում գրանցվել է հեծանիվով աշխատանքի անցնելու ամենաբարձր ցուցանիշը՝ 1.1%, իսկ հարավում՝ ամենացածրը՝ 0.3%:

Օրեգոն նահանգի Պորտլենդ քաղաքում գրանցվել է հեծանիվով աշխատանքի գնալ-գալը կատարած աշխատանքի ամենաբարձր ցուցանիշը՝ 6.1%, ինչը 2000 թվականի 1.8%-ի համեմատ ավելի է։

Պարզվել է, որ տղամարդիկ ավելի հակված են հեծանիվով գնալ աշխատանքի, քան կանայք, իսկ հեծանվորդների համար աշխատանքի գնալու միջին ժամանակը կազմել է 19.3 րոպե։

Միևնույն ժամանակ, ուսումնասիրությունը պարզել է, որ աշխատանքի գնացող մարդկանց 2.8%-ը ոտքով է գնում աշխատանքի, ինչը 1980 թվականի 5.6%-ի համեմատ ցածր է։

Հյուսիս-արևելքում աշխատանքի ոտքով գնացողների ամենաբարձր ցուցանիշն է՝ 4.7%։

Բոստոնը, Մասաչուսեթս, աշխատանքի ոտքով գնալու ամենաբարձր ցուցանիշն ուներ՝ 15.1%, մինչդեռ ԱՄՆ հարավում ամենացածր տարածաշրջանային մակարդակն էր՝ 1.8%: