Իմ երկու հոբբիներն են էլեկտրական հեծանիվների նախագծերը և ինքնուրույն պատրաստված արևային մարտկոցների նախագծերը: Իրականում, ես գիրք եմ գրել այս երկու թեմաների վերաբերյալ: Հետևաբար, տեսնելով այս երկու ոլորտները համատեղված տարօրինակ, բայց հիանալի արտադրանքի մեջ, սա իսկապես իմ շաբաթն է: Հուսով եմ, որ դուք նույնքան ոգևորված եք, որքան ես՝ խորասուզվելու այս տարօրինակ էլեկտրական հեծանիվ/մեքենա սարքի մեջ, որն ունի բազմաթիվ գործառույթներ՝ երկտեղանոցից մինչև հսկայական արևային վահանակների շարքեր, որոնք ապահովում են գրեթե անսահմանափակ հեռահարություն:
Սա ընդամենը մեկն է բազմաթիվ տարօրինակ, հիանալի և հետաքրքիր էլեկտրական մեքենաներից, որոնք ես գտա Alibaba-ի՝ աշխարհի ամենաէկլեկտիկ թվային խնայողական խանութի ցուցափեղկից գնումներ կատարելիս։ Այժմ այն ​​բախտավոր է, որ պաշտոնապես դարձել է այս շաբաթվա Alibaba-ի ամենատարօրինակ էլեկտրական մեքենան։
Մենք նախկինում տեսել ենք արևային էներգիայով աշխատող էլեկտրական հեծանիվներ, բայց դրանց դիզայնը սովորաբար ունի ոտնակների համար խիստ պահանջներ: Նույնիսկ մեծ վահանակի ցածր հզորությունը նշանակում է, որ հեծանվորդը սովորաբար դեռևս պետք է որոշակի կարևոր օգնություն ցուցաբերի ոտքերի համար:
Բայց այս հսկայական էլեկտրական հեծանիվը՝ եռանիվ հեծանիվը, ունի հսկայական ծածկ՝ հինգ 120 վատտ հզորությամբ արևային վահանակներով, որոնց ընդհանուր հզորությունը կազմում է 600 վատտ։ Այն լուծում է վահանակի չափի խնդիրը՝ դրանք կրելով որպես գլխարկներ, այլ ոչ թե հեծանիվի ետևից քարշ տալով։
Հիշե՛ք, որ իդեալական պայմաններում դուք կարող եք ստանալ առավելագույնը 400 կամ 450 Վտ իրական հզորություն, բայց շարժիչի չափսերը հաշվի առնելով՝ սա դեռևս բավարար է։
Նրանք հեծանիվը հագեցրել են միայն փոքր, 250 Վտ հզորությամբ հետևի շարժիչով, ուստի նույնիսկ արևի լույսի պարբերական ազդեցությունը պետք է ձեզ ապահովի այնքան էներգիա, որքան մարտկոցը սպառում է։ Սա նշանակում է, որ քանի դեռ արևը շողում է, դուք գործնականում անսահմանափակ հեռահարություն ունեք։
Նույնիսկ եթե արևը մայր է մտնում, այս արևային էներգիայով աշխատող էլեկտրական հեծանիվը կարող է ձեզ ապահովել բավարար 60 Վ և 20 Աժ մարտկոցներով՝ 1200 Վտժ հզորությամբ: Մարտկոցները, կարծես, տեղադրված են երկու հետևի ռելսերի վրա, ուստի մենք կարող ենք միաժամանակ դիտարկել 60 Վ 10 Աժ մարտկոցների զույգ:
Եթե ​​ենթադրենք 250 Վտ հաստատուն սպառում, ապա արևի մայր մտնելուց հետո մոտ հինգ ժամ կվարեք։ Ձեր քնի ռեժիմը և զուգարանում հանգստի ժամանակը ճիշտ պլանավորելով՝ կարող եք գրեթե շաբաթներ շարունակ վարել ճանապարհից դուրս՝ առանց միացնելու և լիցքավորելու։ Վարորդի կողմում ոտնակների զույգը նշանակում է, որ եթե երկար ամպամած օրվանից հետո ձեր էներգիան սպառվի, տեսականորեն կարող եք այն ինքներդ աշխատեցնել։ Կամ կարող եք ձեզ հետ գեներատոր տանել արագ լիցքավորման համար։ Կամ կարող եք էժան գնել երկրորդ 60V20Ah էլեկտրական հեծանիվի մարտկոց։ Հնարավորությունները անվերջ են, ինչպես արևը։ (Ինչպես մոտ 5 միլիարդ տարի)։
Արևային վահանակներից պատրաստված ծածկը նաև ապահովում է բավարար ստվեր և նույնիսկ հենարան է ապահովում բարձր բարձրության լուսարձակների համար՝ լավ տեսանելիության համար։
Ծառի սաղարթի տակ կախված է ոչ թե մեկ, այլ երկու պառկած աթոռ։ Դրանք անկասկած շատ ավելի հարմարավետ կլինեն, քան հեծանիվի թամբերը՝ արտաճանապարհային ճանապարհորդությունների ժամանակ։ Մնում է տեսնել, թե որքան ժամանակ կարող եք կանգնել ձեր հեծանվորդի կողքին՝ վարելով 30 կմ/ժ (18 մղոն/ժ) հիասթափեցնող ցածր արագությամբ։
Անհասկանալի է, թե ինչպես է աշխատում ղեկը, քանի որ հետևի անիվները, կարծես, ֆիքսված են, մինչդեռ առջևի անիվները չունեն առանցքներ կամ հոդակապավոր ղեկ։ Հնարավոր է, որ այս մանրամասները, գումարած ձեռքի արգելակի լծակին միացված չլինող արգելակային սեղմակները, կարող են անավարտ ռենդերինգի ակնարկ լինել։ Կամ դուք մանևրում եք այն կանոեի պես և սեղմում արգելակները՝ ինչպես Ֆրեդ Ֆլինտսթոունը։
Այս արևային էներգիայով աշխատող էլեկտրական հեծանիվի իմ սիրելի մասերից մեկը նրա գինն է՝ ընդամենը 1550 դոլար։ Իմ սիրելի ոչ արևային էլեկտրական հեծանիվներից շատերն ավելի թանկ են, քան սա, և դրանք հարմար են միայն մեկ հեծանվորդի համար։
Պարզապես զվարճանալու և ծիծաղելու համար սկսեցի այդ ճանապարհով քայլել և ստացա մոտ 36,000 դոլարով ԱՄՆ առաքման առաջարկ։ Այսպիսով, հարյուր միավորի՝ 191,000 դոլարի դիմաց, գուցե պարզապես սկսեի իմ սեփական արևային մրցարշավային լիգան և թույլ տայի, որ հովանավորը վճարի հաշիվը։