Մենք երբեք չէինք մտածի, որ որոշ ժամանակ Toyota Land Cruiser և էլեկտրական տերմինները կհայտնվեն վերնագրերում, բայց ահա մենք այստեղ ենք։ Իրավիճակն էլ ավելի վատթարացնելու համար սա Toyota-ի պաշտոնական նորությունն է, չնայած այն տեղական նորություն է ԱՄՆ-ի Լանդ Դաուն Դաուն քաղաքից։
Toyota Australia-ն հայտարարեց BHP Billiton-ի՝ Ավստրալիայի առաջատար ռեսուրսների ընկերության հետ գործընկերության մասին՝ մոդիֆիկացված էլեկտրական մեքենաների փորձնական փորձարկումներ անցկացնելու համար: Այո, այս մոդիֆիկացիան ներառում է Land Cruiser 70 շարքը: Փորձը, ակնհայտորեն, փոքր է և սահմանափակվում է հանքում աշխատելու համար նախատեսված մեկ փոխակերպման օրինակով:
Toyota Motor Australia-ի արտադրանքի պլանավորման և զարգացման բաժինը Մելբուռնի նավահանգստում միախցիկ Land Cruiser 70 շարքը վերածել է էլեկտրական մեքենաների: Փոփոխված հիմնական BEV-ն կարող է օգտագործվել ստորգետնյա հանքերում: Փորձարկումն անցկացվել է Արևմտյան Ավստրալիայի BHP Nickel West հանքում:
Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե որն է այս գործընկերության նպատակը, Toyota Austalia-ն և BHP-ն հույս ունեն ավելի խորը ուսումնասիրել իրենց թեթև մեքենաների արտանետումների կրճատման ուղիները: Վերջին 20 տարիների ընթացքում երկու ընկերությունները պահպանել են ամուր գործընկերություն, և կարծում են, որ նախագիծը կամրապնդի նրանց միջև կապը և կցույց տա, թե ինչպես կարող են նրանք համատեղ աշխատել «ապագան փոխելու» համար:
Հարկ է նշել, որ աշխարհի շատ մասերում հիմնական շարժիչները սովորաբար աշխատում են դիզելային վառելիքով։ Եթե այս փորձարկումը հաջող լինի, դա նշանակում է, որ էլեկտրական լենդ կրուիզերը ապացուցել է իր արդյունավետությունը հանքարդյունաբերության հիմնական շարժիչի մեջ։ Այն կնվազեցնի դիզելային վառելիքի, արհեստական ​​վառելիքի օգտագործումը, կախվածությունը օգնականից։ Ընկերության միջնաժամկետ նպատակին հասնելու համար՝ մինչև 2030 թվականը շահագործման արտանետումները 30%-ով կրճատելու համար։
Հույս կա, որ փոքրածավալ փորձարկման արդյունքների մասին ավելի շատ տեղեկություններ կստանան Toyota Motor Australia-ն, ինչը կարող է հիմք հանդիսանալ էլեկտրական մեքենաների ներդրման համար երկրի հանքարդյունաբերական ծառայությունների նավատորմում։