Կարոլինայի հանրային մամուլը ներկայացնում է խորը հետաքննության զեկույց արևմտյան Հյուսիսային Կարոլինայի վրա ազդող խնդիրների վերաբերյալ ոչ առևտրային, անկուսակցական համատեքստում:
Այս ձմռանը Բունի մերձակայքում արահետների վերականգնման շարունակական ծրագիրը կիլոմետրերով լեռնային հեծանվային արահետներ և մղոններ կավելացնի Հյուսիսային Կարոլինայի արևմտյան մասում գտնվող Պիսգա ազգային անտառի մեծահասակների համար հայտնի ուղղություններին:Արշավային արահետներ.
«Մորթիմերի արահետներ» նախագիծը «Պապիկ Ռեյնջեր» շրջանում սպասվող մի քանի նախագծերից մեկն է:Ծրագիրն աջակցվում է մասնավոր կազմակերպության կողմից՝ բավարարելու Հյուսիսային Կարոլինայի Բլյու Ռիջ լեռներում գտնվող հանրային հողատարածքների ժամանցի աճող պահանջարկը:
Լեռնային Հեծանվավարությունը Ազգային անտառի ամենահայտնի զբաղմունքներից մեկն է, որը կենտրոնացած է Պիսգահի և Նանթահալայի ազգային անտառների մի քանի ուղղություններում, ներառյալ Բենթ Քրիքի փորձարարական անտառը Բանկոմբ կոմսությունում, Տրանսիլվա Պիսգա Ռեյնջերսը և Դյուպոն նահանգի անտառը Նիա կոմսությունում և Ցալի Սուեյնում: Վարչաշրջանի հանգստի գոտի.
Փոլ Սթարշմիդտը, հյուսիսարևմտյան Հյուսիսային Կարոլինայի լեռնային հեծանիվների լիգայի անդամ և Southern Dirt Bike մասնաճյուղի անդամ, ասաց, որ դեպի արահետ տանող ճանապարհի ընդլայնումը թույլ կտա հեծանվորդներին ի վերջո ցրվել WNC-ի 1 միլիոն ակր ազգային անտառում:Եվ նվազեցնել ճնշումը չափազանց ծանրաբեռնված արահետային համակարգի վրա:Ասոցիացիա, որը նաև հայտնի է որպես SORBA:
Mortimer Trail համալիրը, որն անվանվել է անցյալում անտառահատման համայնքի պատվին, գտնվում է Wilson Creek Divide-ում, Wilson Creek-ի և State Highway 181-ի հարևանությամբ, համապատասխանաբար Էյվերի և Քալդվել շրջաններում:ԱՄՆ Անտառային ծառայությունը արահետի կենտրոնացված տարածքը անվանում է «ուղիների համալիր»:
Ավազանի վերին հոսանքի աղբյուրը գտնվում է Պապիկ լեռան ներքևում՝ Բլյու Ռիջ լեռների արևելյան ժայռերի զառիթափ տեղագրության երկայնքով:
Լեռնային հեծանվորդները ցանկանում են ավելի շատ քայլել Վիլսոն Քրիքի հովտում, քանի որ արևելյան Միացյալ Նահանգներում կան ձիավարության փոքր տարածքներ:
Վերջին մի քանի տարիներին, չնայած տարածքի մեկուսացմանը, նա նկատել է ծրագրի տարածքում միակողմանի արահետների վիճակի արագ անկում:
Անցած մի քանի տարիների ընթացքում այս արահետները կայուն են մնացել իրենց հարաբերական դժվարության և թաքնված լինելու պատճառով:Շտալշմիդտը ասում է, որ այս ուղիները կվերականգնվեն, քանի որ տերևներն ու այլ բեկորները բուժվում են ճանապարհի վրա և պաշտպանում դրանք էրոզիայից:
Այնուամենայնիվ, Mertimer համալիրի արահետներն ավելի կոմպակտ են և հակված են արտահոսքի, ինչը հանգեցնում է էկոլոգիական վնասների:Օրինակ՝ հորդառատ անձրևների ժամանակ նստվածքը կթափվի ջրային ուղիներ:
«Դրա մեծ մասը կապված է լեռնային հեծանիվների օգտագործման ավելացման հետ»,- ասաց նա։«Տերեւների աղբն այնքան էլ շատ չէ, և արահետների վրա ավելի շատ խտացում կա, սովորաբար արահետներ օգտագործող մարդիկ ավելի շատ նշաններ կունենան»:
Լիզա Ջեննինգսը, ԱՄՆ Անտառային ծառայության Պապերի շրջանի հանգստի և արահետների ծրագրի ղեկավարը, ասաց, որ բացի Բունի մեծ հեծանվային համայնքից, Մորտիմեր արահետը համեմատաբար մոտ է Շարլոտի, Ռալիի և Միջպետական ​​40 միջանցքի բնակչության կենտրոններին:.
Նա ասաց. «Երբ նրանք գնացին արևմուտք՝ սարեր, պապի տարածքն առաջինն էր, որտեղ նրանք դիպչեցին»:
Լայնածավալ օգտագործումը ոչ միայն ազդում է երթուղու համակարգի կայունության վրա, այլև ենթակառուցվածքը նույնպես շատ խիտ է, ինչպիսիք են սպասարկման հասանելիությունը և ցուցանակները և կայանատեղիների տրամադրումը:
Ջենինգսն ասաց. «Մենք ամեն շաբաթ և կիրակի տեսնում ենք զբաղված արահետներ արևմտյան Հյուսիսային Կարոլինայում»:«Եթե չկարողանաք գտնել այս արահետները, և դրանք սարսափելի ձևեր ունեն, լավ փորձ չեք ունենա:Որպես հողի կառավարիչներ մեր աշխատանքում կենսական է, որ հասարակությունը կարողանա վայելել դրանք»:
Սահմանափակ բյուջեով Անտառային ծառայության բյուրոն մտադիր է ապավինել գործընկերներին՝ պահպանելու, բարելավելու և բարձրացնելու մղոնների տեմպերը՝ հարմարվելու հանգստի և ժամանցի բարգավաճմանը:
2012 թվականին Անտառային ծառայությունը հանրային հանդիպում է անցկացրել՝ Պիսգահի և Նանթահալայի ազգային անտառներում ոչ շարժիչային ուղիների կառավարման ռազմավարություն մշակելու համար:Հետագա «Nanthala and Pisgah Trail Strategy 2013» զեկույցում ասվում էր, որ համակարգի 1560 մղոն արշավային և հեծանվային արահետները զգալիորեն գերազանցում են դրա կարողությունները:
Զեկույցի եզրակացության համաձայն՝ արահետները հաճախ տեղադրվում են պատահականորեն՝ չունենալով օգտագործողների կարիքները բավարարող և կոռոզիայից հակված դիզայն։
Այս խնդիրները գործակալության համար լուրջ մարտահրավերներ են առաջացրել, և դաշնային բյուջեի խստացումը գործակալությանը դժվարության մեջ գցեց, ուստի անհրաժեշտ էր համագործակցել հողի այլ կառավարիչների և կամավորական խմբերի հետ (օրինակ՝ SORBA):
Օգտագործողների խմբերի հետ համագործակցությունը նաև Պիսգահի և Նանթահալայի անտառային հողերի կառավարման ազգային պլանի նախագծի կարևոր մասն է, որը թողարկվել է 2020 թվականի փետրվարին և նախատեսվում է ավարտել 2021 թվականի երկրորդ կեսին:
Շտալշմիդտը մասնակցել է կառավարման պլանի նախագծի մշակման հանրային գործընթացին և մասնակցել 2012 և 2013 թվականների միջերկրային ռազմավարության հանդիպումներին:Նա հնարավորություն տեսավ համագործակցելու Անտառային ծառայության բյուրոյի հետ՝ հեծանվային երթուղիներն ընդլայնելու համար։
Հյուսիսարևմտյան NC Mountain Bike Alliance-ը կամավոր համաձայնագիր է ստորագրել Անտառային ծառայության հետ 2014 թվականին և այդ ժամանակից ի վեր ղեկավարել է Մորտիմեր արահետների համալիրում փոքրածավալ արահետների բարելավման ծրագրեր իրականացնելու գործում:
Շտալշմիդտը ասաց, որ վարորդները համերաշխություն են հայտնում որոշակի աշխարհագրական տարածքներում (օրինակ՝ Մորտիմերի) հետքերի բացակայության կապակցությամբ:Ուիլսոն Քրիքի ավազանում կան ընդհանուր 70 մղոն արահետներ:Ջենինգսի խոսքով՝ նրանցից միայն 30%-ն է կարողանում լեռնային հեծանիվ վարել։
Համակարգի մեծ մասը բաղկացած է հին ոճի արահետներից, որոնք վատ վիճակում են:Մնացած արահետներն ու արահետները անցյալի ծառահատման ճանապարհների և հնագույն հրդեհային գծերի մնացորդներ են:
Նա ասաց. «Երբեք չի եղել արտաճանապարհային համակարգ, որը նախատեսված է լեռնային հեծանիվ վարելու համար»:«Սա հնարավորություն է ավելացնել արահետներ, որոնք նվիրված են արշավին և կայուն լեռնային հեծանվավազքին»:
Արահետների բացակայությունը կարող է հանգեցնել «որսագողության» կամ «ծովահենության» ապօրինի արահետների, ինչպիսիք են Lost Bay-ը և Harper River-ը Էյվերի կոմսությունում և Քալդվել կոմսությունում Վիլսոն Քրիքի ավազանում, անապատի երկու հետազոտական ​​տարածքները կամ WSA երթուղիները:
Թեև Վայրի բնության ազգային համակարգի նշանակված մաս չէ, WSA արահետներով լեռնային հեծանիվ վարելը անօրինական է:
Վայրի բնության կողմնակիցներն ու հեծանվորդները ուրախ են տարածքի հեռավորության համար:Թեև որոշ լեռնային հեծանվորդներ ցանկանում են տեսնել վայրեր անապատում, դա պահանջում է փոփոխություններ դաշնային օրենքներում:
2015-ին 40 տարածաշրջանային կազմակերպությունների կողմից ստորագրված փոխըմբռնման հուշագիրը, որի նպատակն է ստեղծել հանգստի ազգային գոտի Grandfather Ranger տարածքում, հակասություններ է առաջացրել լեռնային հեծանվորդների և վայրի բնության ջատագովների միջև:
Անապատի որոշ պաշտպաններ անհանգստանում են, որ այս հուշագիրը սակարկության առարկա է բանակցությունների համար:Այն հրաժարվում է իր ապագա մշտական ​​վայրի ինքնությունից՝ ազգային անտառի այլ վայրերում վայրի բնության ինքնություններին լեռնային հեծանվորդների աջակցության դիմաց:
Քևին Մասսին, Հյուսիսային Կարոլինայի ծրագրի ղեկավար, ոչ առևտրային հասարակական հողերի ձեռքբերման Wild South կազմակերպության, ասաց, որ լեռնային հեծանվորդների և անապատի ջատագովների միջև հակամարտությունը սխալ է:
Նա ասաց, որ թեև իր կազմակերպությունը ջատագովում է ավելի շատ վայրի բնություն, և՛ վայրի բնության ջատագովները, և՛ լեռնային հեծանվորդները շահագրգռված են ավելի շատ արշավային արահետներով և աջակցել միմյանց:
Շտալշմիդտն ասաց, որ Mortimer Trail Project-ի նպատակը պարտադիր չէ մարդկանց հեռու պահել ծովահենների արահետներից:
Նա ասաց. «Մենք ոստիկանություն չենք».«Առաջինը, չկան բավարար երթուղիներ, որոնք բավարարում են մարդկանց ուզած ձիավարման փորձի կարիքներն ու տեսակները:Մենք քրտնաջան աշխատում ենք ավելի շատ հասանելիություն և ավելի շատ հուշումներ ձեռք բերելու համար»:
2018 թվականին Անտառային ծառայությունը հանդիպում է անցկացրել լեռնային հեծանիվների համայնքի հետ Բաններ Էլկի ռեստորանում՝ քննարկելու տարածքում արագացնող արահետների աշխատանքը:
«Իմ ամենասիրած բանը դատարկ քարտեզ հանելն է, տեսարանը նայելը և հետո մտածել, թե ինչ կարող ենք անել», - ասում է Ջենինգսը Անտառային ծառայության աշխատակիցներից:
Արդյունքն այն է, որ հանրային վերանայված արահետների ծրագիր է բարելավելու ներկայիս 23 մղոն լեռնային հեծանվային արահետները Mortimer համալիրում, մի քանի մղոն թոշակի անցնելով և ավելացնելով 10 մղոն արահետ մղոն:
Ծրագիրը նաև բացահայտեց խափանված մայրուղու հեղեղատները:Սխալ գործող ջրհեղեղները մեծացնում են էրոզիան, ոչնչացնում ջրի որակը և խոչընդոտ են դառնում այնպիսի տեսակների համար, ինչպիսիք են իշխանը և աղը, որոնք գաղթում են ավելի բարձր բարձրություններ:
Որպես Mortimer նախագծի մի մաս, Trout Unlimited-ը ֆինանսավորեց անհատակ կամարային կառուցվածքի նախագծումը և վնասված հեղեղատարների փոխարինումը, որոնք ավելի լայն ճանապարհ են ապահովում օրգանիզմների և բեկորների անցման համար հորդառատ անձրևների ժամանակ:
Ըստ Ջենինգսի, արահետների մեկ մղոնի արժեքը կազմում է մոտ 30,000 դոլար:Այս անհանգիստ դաշնային գործակալության համար 10 մղոն ավելացնելը մեծ քայլ է, և գործակալությունը վերջին մի քանի տարիները չի ծախսել զվարճանքի միջոցները առաջնահերթ վայրում տեղադրելով:
Mortimer նախագիծը ֆինանսավորվում է Santa Cruz Bicycles PayDirt դրամաշնորհով Stahlschmidt կազմակերպությանը և NC Recreation and Trail ծրագրի դրամաշնորհը Պիսգա ազգային անտառի Grandfather Ranger շրջանին:
Այնուամենայնիվ, քանի որ ավելի ու ավելի շատ մարդիկ այցելում են հանրային հողեր, բացօթյա հանգստի պահանջարկը կարող է փոխարինել ավելի ավանդական արդյունաբերություններին, ինչպիսիք են փայտահատումները և դառնալ տնտեսական զարգացման շարժիչ ուժը հյուսիսային Կարոլինայի արևմտյան գյուղական շրջաններում, որոնք պայքարում էին կայունություն գտնելու համար:Տնտեսական հիմքը.
Վայրի հարավի Մասեյն ասում է, որ մարտահրավերներից մեկն այն է, որ արահետների պահպանման հետ կապված կուտակումները կարող են ստիպել Forest Service-ին նոր քայլ կատարել:
Նա ասաց. «Զվարճանքի ճնշման ծանր փորձության և Կոնգրեսի սովի պայմաններում Հյուսիսային Կարոլինայի Ազգային անտառն իսկապես շատ լավ է աշխատում գործընկերների հետ»:
Mortimer նախագիծը ցույց է տալիս տարբեր շահագրգիռ խմբերի հաջող համագործակցության հնարավորությունը:Wild South-ը մասնակցում է Mortimer ծրագրի տարածքի նախագծմանը և կառուցմանը:Թիմը ներգրավված է նաև Լինվիլ կիրճի արահետի բարելավման նախագծում և հանդիսանում է մեկ այլ երկարաձգված արահետի նախագծի մաս Հին ամրոցի մոտ:
Ջեննինգսն ասաց, որ համայնքի ղեկավարած Old Castle Trail նախագիծը ստացել է $140,000 դրամաշնորհ՝ ֆինանսավորելու մի ծրագիր, որը կներառի 35 մղոն նոր բազմաֆունկցիոնալ արահետներ, որոնք կապում են հանրային հողերը կոմսության Մակդաուել Օլդ Ֆորտ Թաունի հետ:Անտառային ծառայությունը հանրությանը կցուցադրի առաջարկվող արահետների համակարգը հունվարին և հուսով է, որ 2022թ.
Հյուսիսային Կարոլինայի հեռավոր շրջաններում ձիասպորտի հանրային հողերի ներկայացուցիչ Դեյդրե Պերոտն ասաց, որ կազմակերպությունը հիասթափված է, որ Mortimer նախագիծը չի նշել ձիասպորտի երթուղին:
Այնուամենայնիվ, կազմակերպությունը գործընկեր է երկու այլ նախագծերում Grandfather Ranger թաղամասում, որի նպատակն է ընդլայնել ձիավարության հնարավորությունները Բունֆորքում և Օլդ Ֆորտում:Նրա թիմը մասնավոր ֆինանսավորում ստացավ ապագա արահետները պլանավորելու և կցասայլեր տեղավորելու համար կայանատեղիներ մշակելու համար:
Ջենինգսն ասել է, որ զառիթափ տեղանքի պատճառով Mortimer նախագիծն առավել նշանակալից է լեռնային հեծանվավազքի և արշավների համար:
Շտալշմիդտը ասաց, որ ամբողջ անտառում ավելի շատ նախագծեր, ինչպիսիք են Մերթիմերը և Օլդ Ֆորտը, կտարածեն արահետների օգտագործման ավելացման բեռը լեռների այլ հեծանվային տարածքների վրա:
«Առանց որոշ ծրագրերի, առանց բարձր մակարդակի հաղորդակցության, դա տեղի չի ունենա»։«Սա փոքր օրինակ է, թե ինչպես դա տեղի ունեցավ այլուր»:
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Ձեր ներկայացումը ձախողվեց:Սերվերը պատասխանեց {{status_text}}-ով (կոդ {{status_code}}):Խնդրում ենք կապվել ձևաթղթի մշակողի հետ՝ այս հաղորդագրությունը բարելավելու համար:Իմացեք ավելին{{/ message}}
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Թվում է, որ ձեր ուղարկումը հաջող է:Նույնիսկ եթե սերվերի պատասխանը որոշակի է, ներկայացումը կարող է չմշակվել:Խնդրում ենք կապվել ձևաթղթի մշակողի հետ՝ այս հաղորդագրությունը բարելավելու համար:Իմացեք ավելին{{/ message}}
Ձեզ նման ընթերցողների աջակցությամբ մենք տրամադրում ենք լավ մտածված հետազոտական ​​հոդվածներ՝ համայնքն ավելի տեղեկացված և կապակցված դարձնելու համար:Սա ձեր հնարավորությունն է աջակցելու վստահելի, համայնքի վրա հիմնված հանրային ծառայության նորություններին:Խնդրում ենք միանալ մեզ:
The Carolinas Public Press-ը անկախ շահույթ չհետապնդող լրատվական կազմակերպություն է, որը նվիրված է ոչ կուսակցական, խորը և հետաքննող նորություններ տրամադրելուն՝ հիմնված այն փաստերի և նախապատմության վրա, որոնք Հյուսիսային Կարոլինայի բնակիչները պետք է իմանան:Մեր մրցանակակիր, բեկումնային լուրերի զեկույցը վերացրեց խոչընդոտները և լույս սփռեց նահանգի 10,2 միլիոն բնակիչների առջև ծառացած լուրջ անտեսման և թերզեկուցման խնդիրների վրա:Ձեր աջակցությունը կտրամադրի ֆինանսավորում հանրային բարեկեցության կարևոր լրագրության համար: